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    第274期

    沉船事件敲響外出安全警鐘


    導(dǎo)語

      4日下午,四川廣元白龍湖上一艘名為“雙龍?zhí)枴钡挠未粒掳l(fā)時(shí),包括船長、水手在內(nèi)共18人。目前已知2人死亡,3人受傷,13人失蹤。據(jù)記者證實(shí),事發(fā)前,船長周丕強(qiáng)參加了由當(dāng)?shù)睾J绿幗M織的針對屬地內(nèi)所有船長的安全培訓(xùn)。

    沉船事件敲響外出安全警鐘

    事故雖有其他的風(fēng)險(xiǎn)因素存在 但天氣不是替罪羊

    船長參加安全培訓(xùn),不等于就能完全避免事故,但從邏輯上推斷,可以增強(qiáng)船長安全駕駛的系數(shù),特別是讓船長們更有警惕心。然而,事故仍未能避免,問題究竟出在哪里?

    參照學(xué)者的專業(yè)判斷,一起安全事故發(fā)生,可從四個(gè)層面尋找成因。一是環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),比如有沒有突發(fā)的氣象因素;二是設(shè)施設(shè)備風(fēng)險(xiǎn),比如游船抗風(fēng)險(xiǎn)能力如何;三是人員因素,比如船長有無遵循規(guī)定;四是管理風(fēng)險(xiǎn),也就是景區(qū)和管理部門在接到預(yù)警之后,有沒有做出應(yīng)急響應(yīng)。這四個(gè)風(fēng)險(xiǎn)并非單一出現(xiàn),有可能同時(shí)出現(xiàn),相互疊加,致使事故發(fā)生。

    那么,具體到“雙龍?zhí)枴庇未?,與這四個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是否有關(guān)?盡管真相尚未打撈出來,但從已知信息,便能猜測一 二。來梳理一下時(shí)間表,6414時(shí)許,廣元市氣象局發(fā)布雷電黃色預(yù)警,收到黃色預(yù)警后,海事部門及時(shí)通知并要求停止出船,但此時(shí)距離“雙龍?zhí)枴背龊揭?有兩個(gè)小時(shí)。14時(shí)50分左右,“雙龍?zhí)枴狈?/span>

    可見,天氣不是替罪羊,無論氣象部門還是海事部門似乎也不該承擔(dān)責(zé)任,但是,有預(yù)警并不等于有效預(yù)警,在預(yù)警與事發(fā)這個(gè)時(shí)間段,海事部門究竟盡到了多大責(zé)任?同時(shí)該追問,依據(jù)船長周丕強(qiáng)行船二十年的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)天有沒有足夠理由出船?

    常識看,周丕強(qiáng)沒有理由冒險(xiǎn)。因?yàn)榇嫌兴患胰凇茇?qiáng)夫婦和他們的4歲兒子,其22歲的女兒由于留在家中,躲過了這一劫難。還有一個(gè)令人難過的細(xì)節(jié)是,一家三口占了4家,還有一對母女。換言之,這次翻沉事件導(dǎo)致數(shù)個(gè)家庭陷入滅頂之災(zāi)。

    游客未穿救生衣 人為管理存在漏洞

    那么為了乘客安全著想,在乘坐游船時(shí),要求乘客都要穿戴救生衣,乃是最基本的安全管理規(guī)定。如果船主嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定,乘客也都穿戴好救生衣,即便發(fā)生突發(fā)沉船事故,也會(huì)因救生衣的保護(hù),不至于立刻沉下水底,而且加大了逃生的概率。可是從其好友公布的朋友圈照片來看,這些乘客都沒有穿戴救生衣,顯然船主和乘客都負(fù)有責(zé)任。至于景區(qū)管理方面,有沒有存在監(jiān)管疏漏,則需要后繼調(diào)查才能知曉。

    沉船事故中,如果乘客都穿好救生衣,生還幾率會(huì)大大增加。然而,不穿救生衣的 情況卻屢見不鮮,這凸顯船舶運(yùn)營者違規(guī)操作,相關(guān)部門監(jiān)管亦存在漏洞。一些船舶運(yùn)營者自恃“藝高人膽大”,自以為對水文、水性熟悉,麻痹大意,殊不知天 有不測風(fēng)云,危險(xiǎn)永遠(yuǎn)是在猝不及防時(shí)襲來。釀成慘劇,悔之晚矣。

    同時(shí)“穿好救生衣”也并非不成文的規(guī)定。一些地方早就有硬性要求。例如《四川省水上漂流安全管理規(guī)定》規(guī)定,游客必須在穿好救生衣后,方準(zhǔn)上艇筏漂流。很多地方甚至明文規(guī)定,乘客不穿好救生衣就不允許發(fā)船。從這起事故來看,這些規(guī)定成了“一紙空文”。

    值得關(guān)注的是,廣元市海事局官方網(wǎng)站523日曾經(jīng)發(fā)布消息,出臺(tái)汛期水上安全工作的5條措施。海事局班子成員拉網(wǎng)檢查,要求“不跑一船、不亡一人”。沒想到,僅僅10多天后,就發(fā)生這起景區(qū)翻船事故,慘痛教訓(xùn)值得反思。

    沉船事件敲響外出安全警鐘 提高警惕需落實(shí)到實(shí)處

    當(dāng)前正值汛期,端午假期即將到來,各地相關(guān)部門必須提高警惕,不折不扣地落實(shí)好安全責(zé)任,不能讓安全措施掛在墻上、懸在空中。既要加強(qiáng)安全宣傳,提升游客安全意識,也要加強(qiáng)監(jiān)管,強(qiáng)化問責(zé),確保群眾安全出行出游。每一個(gè)事故的發(fā)生,都不是偶然,有時(shí)候,哪怕一個(gè)細(xì)節(jié)都能導(dǎo)致難以預(yù)估的災(zāi)難 發(fā)生,這也提醒所有涉事人員做到萬無一失。

    乘車要系安全帶,乘船要穿救生衣,游泳要熟悉水域環(huán)境,這些都是安全常識,民眾應(yīng)該牢記。即便穿戴救生衣會(huì)影響美觀、給身體活動(dòng)帶來不便,但為了生命安全,還是要遵守安全規(guī)定。而經(jīng)營者和管理者,更要將安全放在第一位,嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定,禁止游人不穿戴救生衣上船。安全規(guī)定雖然看似繁瑣,卻是保護(hù)生命的底線,不可有一絲懈怠。


    責(zé)任編輯:胡玲玲

    結(jié)語
    沒有調(diào)查,就沒有真相;沒有真相,就無法處理責(zé)任人。惟愿類似事故不再出現(xiàn),別再讓生命檢測監(jiān)管之失、預(yù)警之軟、應(yīng)對之乏力。

    您認(rèn)為廣元沉船事件僅僅是沒穿救生衣這個(gè)原因嗎?

    不是

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    不是
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