汽車(chē)相撞的交通安全事故幾乎每日都在發(fā)生，然而由于交通事故造成附加的意外事故更是嚴(yán)重威脅到了駕駛者、乘車(chē)人或是行人的人身安全。
2015年7月8日凌晨3時(shí)，在武漢南泥灣大橋的涵洞下，一輛現(xiàn)代小轎車(chē)正面撞上一輛載滿鋼筋的平板拖車(chē)。拖車(chē)上的鋼筋滑落，其中一根鋼筋直接插穿司機(jī)的胸部，兩根插進(jìn)副駕駛員的肩部。記者從同濟(jì)醫(yī)院了解到，目前司機(jī)已成功做完手術(shù)，轉(zhuǎn)至重癥監(jiān)護(hù)室，若恢復(fù)正常，一周左右即可出院。副駕駛在骨科接受手術(shù)已經(jīng)病情穩(wěn)定。
凌晨3時(shí)，宋先生和朋友談完生意，載著兩人回家。路經(jīng)南泥灣大橋時(shí)，一輛滿載鋼筋的平板拖車(chē)停留在涵洞內(nèi)，在沒(méi)有任何警示標(biāo)志且燈光較暗的情況下，宋先生駕駛的小轎車(chē)正面直接撞上拖車(chē)。事故發(fā)生后，救護(hù)車(chē)、消防搶險(xiǎn)救援車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
由于鋼筋過(guò)長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員花了一個(gè)小時(shí)用電鋸將插入司機(jī)體內(nèi)的鋼筋前后鋸斷，只留下插入傷者體內(nèi)的部分鋼筋。4時(shí)50分傷者送達(dá)武漢同濟(jì)醫(yī)院，經(jīng)過(guò)3小時(shí)的搶救，其體內(nèi)鋼筋被取出。目前傷者生命體征穩(wěn)定，無(wú)生命危險(xiǎn)。
“當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)看到拖車(chē)上的鋼筋將小轎車(chē)的前擋風(fēng)玻璃和儀表盤(pán)砸變形，其中一根直接插進(jìn)了我哥哥的左胸。”宋先生的妹夫劉先生說(shuō)。
“看到傷者時(shí)十分震驚，前胸插后背的情況極少見(jiàn)?！? 同濟(jì)醫(yī)院心臟大血管外科副主任醫(yī)師胡敏回憶。據(jù)其介紹，鋼筋直徑3.5厘米，緊貼著傷者心臟插入，最近的地方只有2毫米?，F(xiàn)場(chǎng)如果稍有移動(dòng)，傷者極有可能死亡，所以只能側(cè)躺著。手術(shù)現(xiàn)場(chǎng)一直備著血和體外循環(huán)機(jī)，以防抽取鋼筋時(shí)發(fā)生意外。
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