美國(guó)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午9:30，清潔人員在印度洋的法屬留尼汪島海灘發(fā)現(xiàn)一塊飛機(jī)殘骸，這塊飛機(jī)殘骸長(zhǎng)約兩米，看起來像是機(jī)翼的一部分，并已在水中浸泡許久。

這塊飛機(jī)殘骸很快引起人們猜測(cè)，法國(guó)媒體29日?qǐng)?bào)道說，當(dāng)時(shí)這片殘骸被貝殼覆蓋，顯然已被海水長(zhǎng)時(shí)間浸泡，法國(guó)航空運(yùn)輸憲兵隊(duì)(BGTA)在接手后隨即就其來源展開調(diào)查。

美國(guó)媒體29日?qǐng)?bào)道，來自波音公司的官員表示，對(duì)印度洋法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸公布的照片進(jìn)行初步評(píng)估表明，該殘骸看起來與波音777的襟副翼外觀一致。而2014年3月失蹤的馬航MH370航班正是波音777機(jī)型。

報(bào)道援引航空安全專家的話說，這塊殘片與波音777機(jī)型的襟副翼有著驚人的相似之處。殘骸上還標(biāo)有“BB670”的編號(hào)，既不是飛機(jī)牌照號(hào)也不是生產(chǎn)序列號(hào)。但如果殘骸確屬馬航MH370客機(jī)，那這個(gè)編號(hào)無疑有助于迅速確認(rèn)其身份。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)援引消息人士稱，襟副翼是波音777機(jī)型一個(gè)獨(dú)特的元素，并強(qiáng)調(diào)這只是初步判定。

印度洋留尼旺島的法國(guó)空軍基地成員7月29日表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月29日，在該島海岸線上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸。目前調(diào)查人員正檢查該殘骸是否與2014年失蹤的MH370航班有關(guān)。

截至目前，馬航MH370的消失仍被視為民航史上最大謎團(tuán)之一。

分析人士指，如果該殘骸來自MH370，這將是該飛機(jī)失蹤來首次重大發(fā)現(xiàn)。

2015年1月，馬來西亞民航局正式宣布失蹤的馬航MH370“失事”。

如果該殘骸被證實(shí)為波音777的一部分，確認(rèn)為MH370的幾率極高。

波音777是一款由美國(guó)波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎廣體客機(jī)，是目前全球最大的雙引擎廣體客機(jī)。公開資料顯示，自1995年5月首架波音777飛機(jī)商業(yè)交付使用以來，共發(fā)生重大意外事故9次。有人員傷亡的至少4次。2001年9月5日，英國(guó)航空一架波音777-200ER在丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)加油期間，加油喉管突然松脫，噴灑燃料并起火，加油員被燒死。這是首次涉及波音777的致人死亡的意外。

2013年7月6日，韓亞航空214號(hào)班機(jī)在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)墜毀，型號(hào)為777-200ER。有3名中國(guó)籍公民遇難。

2014年7月17日，MH17班機(jī)，從荷蘭阿姆斯特丹飛往吉隆坡途中在烏克蘭頓涅茨克州上空遭到地對(duì)空導(dǎo)彈擊落，機(jī)上298人全數(shù)罹難，這是馬來西亞航空公司最嚴(yán)重的意外。

馬來西亞交通部長(zhǎng)當(dāng)天在紐約對(duì)記者表示，馬來西亞官方已派出一個(gè)團(tuán)隊(duì)前往查證。因?yàn)?，無論什么殘骸被發(fā)現(xiàn)，都有必要經(jīng)過進(jìn)一步核實(shí)，才能確定它是否屬于MH370

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