公交司機(jī)猝死事件時(shí)有發(fā)生，容易誘發(fā)交通安全事故。本安全網(wǎng)提醒，司機(jī)駕駛安全不容忽視，需勞逸結(jié)合，防止意外發(fā)生。

10月24日下午1點(diǎn)多，在南京鳳臺(tái)南路上，一輛江南巴士D9公交車司機(jī)突發(fā)病情，暈倒在座位上。被緊急送到附近醫(yī)院搶救了兩個(gè)多小時(shí)，最終不治身亡。據(jù)了解，該司機(jī)今年只有39歲，事發(fā)后公司車隊(duì)方面已經(jīng)號(hào)召職工為其募捐。

司機(jī)開車途中突發(fā)病情

25日中午，有網(wǎng)友稱，24日下午，“一名公交駕駛員倒在方向盤上。”據(jù)稱司機(jī)姓孫，平時(shí)工作認(rèn)真為人和善，“面容總帶一絲微笑”。

25日下午，記者登上一輛D9路公交車，開車司機(jī)證實(shí)了此事。據(jù)了解，當(dāng)時(shí)其同事孫某駕車，從板橋新城往莫愁湖公園方向開行，這一趟下來大半，在鳳臺(tái)南路的華東文化市場(chǎng)站剛剛出站時(shí)，司機(jī)就發(fā)生了意外。

隨后，記者趕到江南巴士三公司第七車隊(duì)，車隊(duì)書記黎淵稱，駕駛員孫某平時(shí)工作兢兢業(yè)業(yè)，事發(fā)當(dāng)天孫某上的是“獨(dú)班”，從上午9點(diǎn)多上班，一天需要完成三趟來回的任務(wù)，每個(gè)來回四五十公里。事發(fā)時(shí)孫某正在跑第二趟。

出現(xiàn)意外后，乘客立即幫著報(bào)警，10多分鐘后110和120就趕到了，后來在明基醫(yī)院一直搶救到下午4點(diǎn)鐘，可惜的是，駕駛員還是沒有搶救過來。目前醫(yī)院認(rèn)定為猝死，但具體死因還沒有最后確定。

暈倒時(shí)他的腳還踩著剎車

記者從黎淵處了解到，他們跟孫某家屬詢問，得知平時(shí)孫某除了血壓有點(diǎn)高之外，沒有其他毛病，最近身體也沒有什么不適。

據(jù)網(wǎng)友稱，司機(jī)是突發(fā)病情，暈倒在了方向盤上。當(dāng)時(shí)司機(jī)的手抓著方向盤，腳還踩著剎車，可能是已經(jīng)失去知覺，車子沒完全停穩(wěn)，但是速度已經(jīng)很慢。是有乘客上前扶著方向盤，慢慢將車停下來。

就此，記者從車隊(duì)了解到，具體事發(fā)時(shí)的情況還在調(diào)查，不過公交司機(jī)都有職業(yè)素養(yǎng)，此前也發(fā)生過公交司機(jī)猝死的事件，每次司機(jī)都能在失去意識(shí)之前的幾秒鐘，堅(jiān)持把車靠邊停下，“總是把乘客安全放在第一位。這就是職業(yè)駕駛員了不起的地方!”

至于司機(jī)是否可能是因?yàn)槠谶^度所致，黎淵表示，現(xiàn)在司機(jī)一天的班跑下來大概7個(gè)多小時(shí)。“以前司機(jī)有為了多掙錢拼命加跑班次的情況，如今我們也不提倡了，要求就是平穩(wěn)跑下來?！?

而南京建鄴警方表示，目前還不確定是否有乘客幫助司機(jī)把車停穩(wěn)，如果確實(shí)有這樣的情節(jié)，他們會(huì)為這些乘客申報(bào)見義勇為。

車隊(duì)已經(jīng)進(jìn)行募捐

25日，在車隊(duì)的公告欄里，已經(jīng)貼出了“募捐倡議書”，上面寫道，駕駛員上有老母親，下有兩個(gè)正在讀小學(xué)的女兒，“他的離去給這個(gè)家庭帶來了沉重的災(zāi)難，讓我們攜起手來，為他的家庭送去溫暖，送去希望?！?

據(jù)了解，目前募捐仍在進(jìn)行中。車隊(duì)方面介紹，孫某平時(shí)月收入5000元左右，這個(gè)意外使家庭陷入困境，車隊(duì)上下都會(huì)積極為其募捐。同時(shí)，公司方面也會(huì)積極按照相關(guān)程序處理此事。

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