中國(guó)進(jìn)入“春運(yùn)模式”今年有何不同

一年一度的春運(yùn)24日拉開大幕，此后40天中國(guó)進(jìn)入“春運(yùn)模式”。初步預(yù)計(jì)，春運(yùn)期間全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.1億人次，增長(zhǎng)3.6%。其中道路24.81億人次，增長(zhǎng)2.4%;鐵路3.32億人次，增長(zhǎng)12.7%;民航5455萬人次，增長(zhǎng)11%;水運(yùn)4280萬人次，與上年基本持平。

自打有春運(yùn)來，今年是第63年。今年春運(yùn)與以往相比有何不同?

“春運(yùn)記憶”，高鐵重塑

龔馨懿是華東師范大學(xué)大二學(xué)生，今年回家之路，她選擇了上海虹橋始發(fā)的G1633次高鐵，在五府山站下車，僅需3小時(shí)。下了火車，再坐上15分鐘的鄉(xiāng)村班車就到了家門口。

可是去年她的回家之路還沒這么簡(jiǎn)單:首先要從上海南站乘普速列車到上饒，要7個(gè)多小時(shí);到上饒后還要轉(zhuǎn)公交、坐班車才能到鎮(zhèn)上;最后再坐父親的電動(dòng)車回家，整個(gè)行程耗時(shí)10小時(shí)。

去年6月，合福高鐵等多條高鐵相繼開通，全國(guó)新增高鐵3306公里，更多城市甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)直接進(jìn)入“高鐵時(shí)代”，越來越多像龔馨懿一樣遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的人可以“一步回家”。

回首10年前，火車站“一眼望不到頭”的排隊(duì)人潮、車廂里“連廁所都擠滿人”的擁擠和一搖三晃、動(dòng)輒一兩天的在途時(shí)間，讓許多人既盼回家，又怕春運(yùn)。

高鐵的出現(xiàn)徹底改寫了中國(guó)人的出行“地圖”，也在悄然重塑國(guó)人的春運(yùn)記憶。2015年春運(yùn)，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客2.95億人次，其中乘坐動(dòng)車組的占41.4%。今年春運(yùn)，全國(guó)鐵路將開行旅客列車3488對(duì)，其中六成以上是動(dòng)車組。

“現(xiàn)在全國(guó)鐵路里程超過12萬公里，其中高鐵近2萬公里。高鐵以六分之一的里程承擔(dān)了約一半以上的運(yùn)量。過去那種買票徹夜排隊(duì)、火車擁擠不堪的現(xiàn)象已成為歷史?！敝袊?guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖說。

“誠(chéng)信春運(yùn)”，你我共鑄

倒賣車票的、在機(jī)艙里大吵大鬧的、客車嚴(yán)重超員超速的、亂丟垃圾的、大聲喧嘩的、逃票套票的……每年春運(yùn)，總有那么一些人想“渾水摸魚”，給春運(yùn)“添堵”。今年春運(yùn)，上述行為將會(huì)納入個(gè)人的誠(chéng)信記錄。因此，請(qǐng)做一個(gè)“誠(chéng)信春運(yùn)人”。

在日前舉行的2016年全國(guó)春運(yùn)電視電話會(huì)議上，國(guó)家發(fā)展改革委副主任連維良表示，信用建設(shè)將成為今年春運(yùn)工作的重點(diǎn)。交通運(yùn)輸、鐵路、民航、公安等部門將聯(lián)手打擊失信行為，努力打造“誠(chéng)信春運(yùn)”。

目前，鐵路總公司已梳理出失信行為類別，民航局已確定11種不文明行為，并爭(zhēng)取今年春運(yùn)期間就對(duì)失信行為進(jìn)行記錄。公安部也將對(duì)嚴(yán)重超員、超速的營(yíng)運(yùn)客車駕駛員和所屬企業(yè)進(jìn)行失信記錄。

按照發(fā)改委和鐵路總公司要求，各鐵路局將對(duì)春運(yùn)中嚴(yán)重失信當(dāng)事人采取聯(lián)合懲戒，并將失信記錄提供給社會(huì)信用機(jī)構(gòu)，使失信當(dāng)事人在出行、信貸等社會(huì)活動(dòng)中受到制約，使其“一處失信，處處受限”。

“度假春運(yùn)”，注重享受

有人回家過年，有人出去度假。趁著這個(gè)7天長(zhǎng)假，來一次境外度假，體驗(yàn)一下異域風(fēng)情成為越來越多人的選擇。

記者從攜程旅行網(wǎng)獲悉，從預(yù)訂跟團(tuán)游、自由行等度假產(chǎn)品的情況看，不含目的地購(gòu)物等其他支出，春節(jié)黃金周國(guó)人出境游人均費(fèi)用支出將超過1萬元，主要花在機(jī)票、酒店住宿、餐飲、導(dǎo)游、用車、簽證、旅游意外險(xiǎn)等方面。根據(jù)攜程旅行網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，今年春節(jié)有近七成游客選擇境外游，且“享受型”需求不斷增長(zhǎng)，超過六成游客準(zhǔn)備入住高星級(jí)酒店。

“平安春運(yùn)”，消滅隱患

春運(yùn)記憶中，不能只有火車和火車票。實(shí)際上，春運(yùn)的“大頭”在公路。今年春運(yùn)出行的29億人次中，公路就有24.81億，占85%以上。尤其中短途旅行和回家的“最后一公里”，沒有公路不行。而公路出行，最怕的是出安全事故。

今年，交通部門進(jìn)一步加大運(yùn)力供給，全力保障旅客春運(yùn)出行。公路將投入營(yíng)運(yùn)客車84.6萬輛，日發(fā)班次將達(dá)到260萬次、2189.5萬個(gè)客位。

此外，交通部門將強(qiáng)化安全監(jiān)管，打造“平安春運(yùn)”。督促道路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨2至5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸措施，嚴(yán)禁船舶“帶病營(yíng)運(yùn)”、非法營(yíng)運(yùn);利用全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，督促各地運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度;開展安全隱患排查治理，及時(shí)消除事故苗頭。

“極寒春運(yùn)”，充分應(yīng)對(duì)

春運(yùn)開啟，老天爺就給了一個(gè)“下馬威”:受西伯利亞寒潮影響，近期我國(guó)部分地區(qū)將面臨大暴雪、凍雨天氣。正逢春運(yùn)開始階段，客運(yùn)量車流量逐漸加大，如此“霸王級(jí)”寒潮可能造成公路、鐵路、民航通行不暢、人員積壓、安全風(fēng)險(xiǎn)加大。

春運(yùn)前夕，交通運(yùn)輸部已經(jīng)啟動(dòng)公路交通突發(fā)事件一級(jí)預(yù)警。部路網(wǎng)中心隨即進(jìn)入24小時(shí)應(yīng)急值班狀態(tài)。

鐵路也做好極寒天氣的應(yīng)對(duì)。哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局加強(qiáng)沿線高寒高鐵除雪檢修，同時(shí)加強(qiáng)站車防寒供暖，保證候車室、售票廳室內(nèi)溫度適宜;旅客列車根據(jù)車內(nèi)外溫度變化，隨時(shí)調(diào)整車內(nèi)溫度，確保客車溫度達(dá)標(biāo)。