1月4日的貴州遵赤高速滑坡，造成10萬余方土坍塌，當時無法估計有多少車輛被埋，目前已確定僅有一輛車被埋。

1月4日，蓉遵高速公路397km+500m處隧洞口邊坡山體發(fā)生大面積滑坡，10余萬方土石將該路段300米長的道路全部掩埋，因事發(fā)路段尚未安裝任何監(jiān)控系統(tǒng)，到底多少車輛被埋成為懸念。隨后，省交警總隊在18小時內(nèi)便確定僅一輛轎車受災被掩埋，為搶險決策和科學施救提供了重要支撐。1月13日，記者從省交警總隊了解到，貴州交警是利用“全數(shù)據(jù)研判，精細化篩查”與傳統(tǒng)公安偵查手段相結(jié)合的方式，實現(xiàn)了在最短時間內(nèi)將13.3萬輛可能受災車輛排查完畢。

“大數(shù)據(jù)”排查13.3萬輛車范圍縮小至68輛1月4日15時10分許，遵義市習水縣二郎鄉(xiāng)境內(nèi)蓉遵高速公路隧洞口邊坡山體發(fā)生大面積滑坡，坍塌的十余萬方土石將相關(guān)路段全部掩埋，遵義至赤水高速公路仁懷火石崗至習水縣城路段雙向交通中斷。蓉遵高速2013年11月才建成通車，因事發(fā)路段尚未安裝任何監(jiān)控系統(tǒng)，多少車輛被埋一時無法確定。按照省領(lǐng)導“迅速摸清受災車輛底數(shù)，制定最優(yōu)救援方案”的指示和現(xiàn)場部署，受災車輛核查專班迅速成立，連夜對受災車輛進行摸排?！坝捎谀壳叭「咚俟穼嵭幸豢ㄊ召M制度，從理論上來說，當天由275個收費站進入我省4042公里高速路網(wǎng)的所有車輛都有可能行經(jīng)該路段?！睋?jù)省交警總隊相關(guān)負責人介紹，交警總隊指揮中心與省高管局聯(lián)網(wǎng)運營中心迅速運用“大數(shù)據(jù)”思維和手段，將當日特定時段內(nèi)進入高速公路的車輛全部作為受災車輛樣本數(shù)據(jù)，進行大數(shù)據(jù)分析。經(jīng)對1月4日上午9時至下午3時，以及1月4日下午3時至1月5日0時46分之間全省各高速公路收費站進站和出站的車輛進行統(tǒng)計分析，進站車輛為13.3萬輛，出站車輛11萬輛，初步排查出未出站車輛為23647輛。隨后，通過時間比對和車牌比對，又將未出站車輛逐漸縮小到7254輛和3411輛。接著，經(jīng)對赤水往二郎方向共8個收費站進出站車輛進行深度排查，繼續(xù)縮小排查范圍，確定1月4日上午7時至下午3時進站至晚上12時仍未出站的車輛共有68輛。

查1462條信息，打596個電話最終確定：僅一輛轎車被埋省交警總隊相關(guān)負責人告訴記者，為給搶險救援贏得寶貴時間，省交警總隊成立30余人核查組，通宵值守指揮中心，立即對這68輛重點車輛實施“四項篩查”。

利用交警路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)進行綜合研判篩查、利用車駕管信息系統(tǒng)提供的聯(lián)系方式進行電話核查、通過交通違法處理記錄實施關(guān)聯(lián)性篩查、依托常住人口信息實施關(guān)聯(lián)性篩查，8個小時，核查組民警利用公安交警“六合一平臺”查詢關(guān)聯(lián)信息1462條，撥打596個電話之后，剔除了在事發(fā)時間段無法到達事發(fā)地的車輛以及經(jīng)過電話聯(lián)系確認安全的車輛，將68輛重點車輛范圍縮小至一輛1月4日13時49分從赤水進站，牌號為貴CM0777的尼桑轎車。

為確保信息準確，省交警總隊與遵義市公安局又采用傳統(tǒng)公安偵查手段，派員對事發(fā)時駕車行經(jīng)該路段的多名駕駛?cè)诉M行走訪詢問。針對事發(fā)時行經(jīng)該路段不同方向的兩名目擊證人反映的“川B牌照車輛”和“川籍灰色寶馬車”可能進入事發(fā)路段的線索，核查人員利用公安路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)和交通聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)，對事發(fā)時可能經(jīng)過該路段的所有川B牌照車輛和川籍灰色寶馬車逐一進行核查，先后排除了“川B46627號車”、“川B34033號車”、“川ADC828號灰色寶馬”、“川A7EB22號灰色寶馬”被掩埋的可能性。

結(jié)合數(shù)據(jù)分析、外圍取證結(jié)果和現(xiàn)場救援情況，核查專班最終于1月5日上午9時確定，事發(fā)現(xiàn)場被掩埋的車輛僅為貴CM0777號車輛一輛，車內(nèi)3人已經(jīng)死亡。1月12日，歷經(jīng)為期一周的搶通，該路段遺留的10余萬方坍塌土石方基本清運完畢，現(xiàn)場未發(fā)現(xiàn)除貴CM0777號車以外的其他車輛遺骸。

據(jù)悉，目前蓉遵高速公路滑坡路段土石方已基本清運完畢，現(xiàn)場已見工程車輛通行，但交通仍未恢復，還需等待專家對邊坡山體進行安全性評估，確定安全后該路段交通方可恢復。