一般來說指示牌上的左拐彎應(yīng)該在最左邊，但濟(jì)南歷山路與文化路的交叉口左轉(zhuǎn)彎卻在右轉(zhuǎn)彎的右側(cè)，遭到不少市民的吐槽。
濟(jì)南現(xiàn)奇葩指示牌：左轉(zhuǎn)彎在右轉(zhuǎn)彎的右側(cè)
現(xiàn)在在濟(jì)南開車，給人的感覺如果用1個(gè)字來形容，那就是堵;倆字，很堵，仨字就是非常堵了?，F(xiàn)在堵是因?yàn)槟昴┝?，大家都出來買年貨，車多人多?？捎行┞范味碌膮s是跟道路本身有關(guān)的，比如歷山路與文化路的交叉口，有兩條奇怪的轉(zhuǎn)彎車道，左轉(zhuǎn)彎在右轉(zhuǎn)彎的右側(cè)。
據(jù)報(bào)道，記者在歷山路和文化西路交叉口看到，路邊的指示牌，由南向北有7條車道，第1條是公交專用道，2是左轉(zhuǎn) 中間3條直行道，6是右轉(zhuǎn)，7是左轉(zhuǎn)。
問題就出在6、7車道上，在最頭上不管往哪拐都有一個(gè)交叉，而5直行車道上很多車輛想變道，就堵在大潤(rùn)發(fā)入口處，后面的車輛只能堵在那。這種擁堵會(huì)持續(xù)到天橋北，甚至延伸到和平路。
左轉(zhuǎn)彎在右轉(zhuǎn)彎的右側(cè)，聽上去是不是很別扭?聽著都別扭，車輛走起來更別扭，尤其是現(xiàn)在這個(gè)節(jié)骨眼，尤其別扭。
除了路口轉(zhuǎn)彎亂糟糟，旁邊的直行車道到也受到了影響。記者看到，雖然最右側(cè)的直行車道與兩條轉(zhuǎn)彎車道間有一道柵欄，但并沒有起到很好的阻攔作用。很多車輛在向轉(zhuǎn)彎車道變道，造成整條直行車道壓車嚴(yán)重。
司機(jī)表示，“這個(gè)路口設(shè)計(jì)確實(shí)有問題，我從商場(chǎng)出來只能左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)不能直行，因?yàn)樗麄儼训罁趿恕！?
還有司機(jī)說，“這個(gè)路口確實(shí)有問題，他應(yīng)該右拐在右邊。”
除了這一路段，二環(huán)高架山大北路下橋口也是濟(jì)南堵車的老大難，它的堵也是有原因的。
下午六點(diǎn)左右，記者在二環(huán)高架山大北路下橋口看到，晚高峰這個(gè)路口堵的尤其嚴(yán)重。再看指示牌，一共6條車道，1是公交，2是直行，3 4左轉(zhuǎn)，5可變，6直行，在非機(jī)動(dòng)車道上又劃出了右轉(zhuǎn)車道。
很多沒上橋的車輛想右拐就會(huì)在下橋口處有一個(gè)變道的過程，而高架上下來的車面對(duì)的是直行和左轉(zhuǎn)車道，也會(huì)變道的情況，導(dǎo)致下橋口處比較混亂。而在不足100米遠(yuǎn)就是一個(gè)紅綠燈也加劇了道路壓車情況。
司機(jī)說，“這個(gè)地方已經(jīng)改了3次了，沒用，我經(jīng)常從這走?！?
在道路兩旁記者看到，為了彌補(bǔ)之前道路規(guī)劃問題，很多路段會(huì)占用部分非機(jī)動(dòng)車道，劃成轉(zhuǎn)彎車道，這樣就產(chǎn)生一個(gè)問題，人行道被隨意停車和擺攤占用，行人和非機(jī)動(dòng)車只能與機(jī)動(dòng)車混用車道，不但加劇了道路擁堵，也存在一定的安全隱患。
必須要說的是：剛才提到的這兩個(gè)路段之間，一共才6公里路程，可記者在下午三點(diǎn)多，從這里到那里開車足足走了一個(gè)半小時(shí)。
佰佰說：臨近年關(guān)，車多人多，大家出行一定要提前了解路況，車道雖然奇葩，但如果大家都能遵守交通規(guī)則，不隨意變道加塞，這樣行車情況可能會(huì)比現(xiàn)在好很多。
