“砰!砰!砰!”2016年6月8日凌晨，渝中區(qū)石板坡立交附近發(fā)出連續(xù)撞擊聲，一輛比亞迪轎車沖關(guān)，在公路上逆行發(fā)生多起擦掛，最終迎面和一輛小轎車相撞，被擠上路沿無法動彈。設(shè)卡民警迅速包圍，卻發(fā)現(xiàn)駕駛員在駕駛室內(nèi)有自殘行為……
6月8日下午，知情人向記者回憶了事發(fā)經(jīng)過。昨天零時25分，石板坡立交附近，渝中區(qū)交巡警支隊民警在此設(shè)卡檢查酒駕。一輛黑色比亞迪轎車從中興路往南區(qū)路方向駛來，民警上前示意停車。距離民警還有10余米時，比亞迪突然加速沖關(guān)。民警躲開。
由于警方設(shè)卡，前方還有臨檢車輛排隊等待放行，車道變窄，比亞迪像脫韁野馬，連續(xù)擦掛數(shù)車后，被堵在路中。
隨即，比亞迪開始倒車，準備沖向道路中的隔離帶，隔離帶太高，比亞迪底盤太低，“砰”一聲撞擊后，比亞迪只是倒轉(zhuǎn)了車頭，見狀，比亞迪直接逆行。
為躲避迎面駛來的車輛，比亞迪左躲右晃，最終撞上一輛轎車，被擠上路沿才停下來。民警迅速合圍上去。目擊者介紹，比亞迪被擠上路沿后，車窗緊閉，駕駛員繼續(xù)踩油門想撞開面前的轎車。
民警發(fā)現(xiàn)，這名駕駛員拿出硬物在自己身上亂劃，冒出鮮血。見狀，民警向群眾借來一輛折疊滑板車，將比亞迪的擋風玻璃敲碎，將其制服解救。
此時，比亞迪車頭已嚴重變形。目擊者稱，這名駕駛員被民警帶離時，身上并沒酒味。知情人透露，他疑是毒駕。目前，警方正在對此進一步調(diào)查。
如何預(yù)防毒駕
加強監(jiān)管
我國申領(lǐng)駕證，并不檢查申領(lǐng)者有無吸毒史。據(jù)統(tǒng)計，浙江在冊的12萬吸毒人員中，有1/4的人持有機動車駕駛證。根據(jù)在武漢的調(diào)研，這一比例已達1/3，由于吸毒行為的隱蔽性和檢測的滯后性，被查出的‘毒駕’案恐怕只是冰山一角。事先檢查、源頭管控，才是治本之道。
辦理過北京“毒駕”第一案的豐臺區(qū)檢察院公訴處處長馬若怡說，該院共辦理過5件“毒駕”案，其中3件駕駛?cè)耸恰暗母纭?。她建議飛機、火車、船舶、公交、地鐵、出租和長途客運等事關(guān)公共安全的行業(yè)，招聘司機時應(yīng)當檢查“涉毒”狀況，將有吸毒史的應(yīng)聘者擋在“門外”。
加強對吸毒人員駕駛資格的管理，也是預(yù)防“毒駕”的有效措施之一。董來超認為，緝毒部門在查處吸毒違法行為人時，應(yīng)該同時查吸毒人員是否具有駕駛資格，并與交警部門協(xié)作，針對有吸毒史人員、吸毒成癮人員及被責令社區(qū)戒毒或強制隔離戒毒人員等，區(qū)分不同情形分別采取申領(lǐng)從嚴把關(guān)、延期審驗、不予申請和審驗及暫扣、注銷駕照等措施。因戒毒難、復(fù)吸率高，兩部門還應(yīng)該完善信息互通共享機制。
唾液測毒
不能路邊檢測，也是“毒駕”頻發(fā)的原因之一。交警讓司機對著儀器吹口氣，立即就能測出其每百毫升血液中酒精的含量。而緝毒人員要想知道司機是否涉嫌“毒駕”，一般采取尿檢、血檢的方法，結(jié)果要等到數(shù)小時甚至24小時后才能出來。
而‘唾液測毒’可以當場出結(jié)果。據(jù)介紹，“唾液測毒”只需一個測試條或一個特制棉簽，只要沾有司機唾液的測試條呈陽性、棉簽顏色改變，就可認定其吸食了毒品，準確度達95%以上?！僖簻y毒’靈敏度很高，吸毒兩天內(nèi)查出的概率達99%。另外，有些藥物含有部分受管制的精神性藥品成分，‘唾液測毒’還能區(qū)分出是‘吃藥’還是‘吸毒’。
澳大利亞、美國等發(fā)達國家早已用“唾液測毒”技術(shù)在路邊對司機進行吸毒篩查。2010年上海世博會期間，浙江公安廳禁毒總隊采用唾液技術(shù)在路邊對司機進行吸毒檢驗，取得良好效果。浙江、江蘇、內(nèi)蒙古和云南等地也在使用這項技術(shù)進行路邊篩查?！僖簻y毒’成本很高，普及尚有難度。同時，‘唾液測毒’只是粗篩，并不能作為法庭上的證據(jù)使用。
