近幾年，大陸游客團赴臺旅游常常發(fā)生惡性事故，此次游覽車火災導致26人遇難，讓臺灣從官方到業(yè)者都開始檢討，認為需要提升臺灣的旅游安全。
8天7夜行程緊張，易致疲勞駕駛
大陸旅行團常常發(fā)生惡性事故，其實是與行程安排過密有直接關系。此次發(fā)生火災的大連旅行團抵達臺灣后，一路從桃園玩到野柳、中部、高雄，最南端到達墾丁，再經(jīng)過南回公路抵達花東，從宜蘭北上再到臺北市區(qū)，8天7夜整整繞了臺灣一圈，行程900公里。第6天駕駛早上8點多從臺東出發(fā)，晚上8點多才入住宜蘭礁溪的飯店，途中去了花蓮太魯閣、七星潭，12個小時繞遍半個臺灣，其疲勞程度可見一斑。
業(yè)內人士：司機一天開300多公里不塞車不休息，光是臺東到宜蘭車程就要快6個半小時，若加上繞去景點的時間，恐怕超過規(guī)定的工時10小時；別的旅行社都是臺東住花蓮，只有他們的旅行社是臺東拉到宜蘭去住，臺東到花蓮超過200公里，你想想看他們不過分嗎？沒有超工時嗎？
低團費問題多，事故令臺旅游“蒙羞”
此次發(fā)生事故的大連旅行團8天7夜僅要3000元人民幣，其中購物行程多達9處，包含特產店、茶店、珠寶鉆石鐘表店等。臺觀光局副局長張錫聰接受采訪時表示，未來不排除修法檢討“購物傭金彌補團費”問題。未來將更留意是否有違法行為，包括違法旅社、違法交通工具及逃漏稅行為等。
臺灣交通部門負責人賀陳旦以讓臺灣旅游“蒙羞”來形容這次游覽車火災事故，并對游覽車安全管理提出三項改善方案，包括：發(fā)生事故的同型車輛立即停止營運、召回檢驗；必須落實安全逃生影片播放和宣導；游覽車上不可以有暗鎖等。
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