郝正強，湖北咸寧人，今年20歲，高中學(xué)歷，在海寧工作，這個高溫季，月入上萬元。
盡管履歷平平，郝正強的收入仍然超過了許多比他履歷更好的人。收入是光鮮，但其中的每一元錢，都是辛苦錢。
有人說，這么熱的天愿意為你下廚房的一定是“真愛”，天氣一熱，不少家庭放棄了煮飯，許多白領(lǐng)也選擇宅在辦公室，吃喝全由外賣解決。郝正強從事的工作，正是一名專業(yè)的外賣騎手，也就是外賣送餐員。這個夏天，他異常忙碌。
訂單量多了1/3 月收入能破萬
7月30日，星期六，郝正強像往常一樣，在早上10點來到公司取車，公司的休息室里已經(jīng)坐了不少同事，大家都在等待一天中的第一單。
郝正強曬得黑黑的，這讓他看起來更成熟一些，笑的時候，才顯現(xiàn)出一個20歲小伙的稚嫩來。從事外賣騎手幾乎沒有什么門檻，有一輛電動車、一部智能手機，就能開始工作，而這些公司都能夠提供，公司里有充足的電瓶可供每日更換，每月還補貼通訊費，外賣騎手做一單就是一單的收入。
原先，他跟著表哥學(xué)做腳手架，不過他沒能掌握這門技術(shù)，學(xué)徒時每月僅有2000元的收入。去年7月，他做起了外賣騎手，這個工作他覺得“門檻低、來錢快、自由”，至今正好一年時間。
“送一單我能掙5元，7月開始高溫，每單還能多補貼1元，別小看這1元，一個月下來就多掙了一兩千元。平常我能掙八千元，高溫季能達到上萬元?！焙抡龔娬f，他們的工資制度改革過，從原本“底薪+提成”改成沒有底薪，但提高每單的提成，這對他這樣的“老手”來說，工作的積極性更強了。
記者從“餓了么”訂餐平臺海寧地區(qū)的負責人這邊了解到，近段時間的高溫天氣，平臺收到的訂餐量有所增加，一天在1500單左右，比平常天氣多了1/3，甚至1/2。
早上10點27分，手機的提示音一響，郝正強迎來了當天的第一單。他迅速地騎上電動車，沖進戶外35℃+的高溫里。
給別人送餐 自己卻無暇吃飯
外賣騎手的工作，就是在訂單確認后，前往指定的餐廳取餐，然后送達相應(yīng)的顧客手中。路上用了6分鐘，郝正強以電動車的全速來到文苑南路上的一家餐廳，從眾多的外賣訂單中，找到所屬自己平臺的那一單。根據(jù)訂單信息顯示，這一單送達的區(qū)域并不遠，就在附近的百合新城翡翠苑小區(qū)。但沒想，他的第一單生意就遇上了麻煩。
郝正強到達指定小區(qū)后，撥通顧客的電話，顧客表示會下樓取餐。等待多時以后，仍不見人取餐，他再次撥通電話，對方卻表示已下樓等候。經(jīng)過反復(fù)溝通，原來顧客的家位于馬橋街道翡翠園小區(qū)，在設(shè)置定位時，顧客把位置定在了百合新城翡翠苑小區(qū)，按照服務(wù)范圍，翡翠園小區(qū)并不在配送范圍內(nèi)，這單耽擱了他不少時間。
時已臨近11時，訂餐逐漸進入高峰，郝正強的訂單一單接著一單而來，而他還在苦于第一單的處理，這讓他很著急。對于外賣騎手來說，時間就是金錢。
一遇到紅燈停下車來，逐漸升高的氣溫使得他汗水直流，這個短暫的間歇，他除了擦汗、喝水，腦子里還在不停地規(guī)劃送餐路線，合理的路線，能把他之前耽擱掉的時間“追”回來。
對于點外賣的顧客而言，希望越快拿到外賣越好，對于外賣騎手而言，同樣希望越快送出外賣越好，大部分時候，兩者的利益趨同。但在訂單高峰期，外賣騎手手中同時有許多訂單，他在心中規(guī)劃了最優(yōu)路線，可能使絕大部分顧客能第一時間拿到外賣，但一小部分顧客，也可能由于這一時間段內(nèi)沒有同方向的訂單，而被外賣騎手安排在相對“稍后”送餐的隊列里。
顧客的催送電話、平臺發(fā)出的超時預(yù)警音，讓郝正強在這個高溫天里，覺得更加燥熱。
“有的顧客不理解，對我們有指責，的確會影響到工作的心情，但更多的顧客，能夠理解我們的工作，這讓我們覺得高溫天里也舒心了不少?！焙抡龔娬f。
氣溫節(jié)節(jié)攀升，到下午2時，達到一天中最高的37度，郝正強手里派到的訂單仍在源源不斷地產(chǎn)生，他奔波在路上，沒有吃飯的時間。直到下午3時15分，郝正強才順路帶了一份快餐回到公司。其實，這次回公司，并不是為了吃飯，更重要的是換電瓶。一邊吃飯，他算了算半天的勞動成果：共完成36單，按每單6元計算，收入為216元。
一天送餐里程等于橫穿海寧4次
在海寧工作一年，郝正強走街串巷已是十分熟悉，他一小時能完成十多單，相比剛開始從業(yè)時，一小時完成兩三單，有了很大的進步。
除了自身對路況的熟悉，智能的派單系統(tǒng)也提高了外賣騎手的工作效率。據(jù)郝正強介紹，系統(tǒng)會根據(jù)他手上的訂單情況以及所處的位置來派單。記者注意到他在市區(qū)銅鑼灣小區(qū)送餐時，訂餐平臺又派他去銅鑼灣小區(qū)附近的商鋪取餐，送完餐下樓就能去取。這套智能的系統(tǒng)讓外賣騎手在同樣的工作強度下，獲得了更高的收入。
收入雖然高，但郝正強告訴記者，這都是風吹日曬換來的，一天中太陽最肆虐的時間，恰恰是外賣生意最火爆的時段。要是訂單集中，送的晚了遭投訴，外賣騎手面臨的處罰輕則這單白送，重則罰款上千元。要是路上出了點事故、外賣被竊，這也都需要自掏腰包。
“我這一天要給車換3次電瓶，1天的行駛里程在230公里?！焙抡龔娬f。與之相比，海寧的東西長也不過50多公里。
記者了解到，像郝正強這樣的外賣騎手，每天運送著各類美味，卻從未能按時吃過飯；一個月僅有兩天假期，蒙頭睡一覺就是最好的休閑；不斷從嚴的要求緊繃著工作狀態(tài)。高溫催熱了外賣行業(yè)，但這高溫錢，并不容易掙。
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