近日，受廣大車主關(guān)注的網(wǎng)約車又出臺(tái)了一條新規(guī)，堪稱“史上最嚴(yán)”，該項(xiàng)條例對(duì)于車輛配置、人員都做出了極為嚴(yán)格的規(guī)定，網(wǎng)約車司機(jī)們普遍認(rèn)為是共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的寒冬已經(jīng)出現(xiàn)，但是對(duì)于二手車企業(yè)來說，卻是即將回暖的信號(hào)。

網(wǎng)約車新規(guī)要求：其運(yùn)營許可證的最長期限為四年，運(yùn)輸證為八年，另外，軸距、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、排量都有要求。怪不得網(wǎng)約車司機(jī)們要吐槽了，這簡直就是在逼車主換車嘛!對(duì)于在網(wǎng)約車領(lǐng)域嘗到甜頭，還想繼續(xù)在滴滴拉客的車主們來說，軸距、排量這樣的硬性指標(biāo)，只能換車。而一旦換車，二手車行業(yè)必火!

因?yàn)閷?duì)于無力購買B級(jí)新車或者開小轎車的司機(jī)們來說，最好的解決方案就是購置廉價(jià)但合規(guī)的二手車。

從國際市場上來看，墨西哥對(duì)于網(wǎng)約車出臺(tái)的管制辦法與我國較為接近，不過人家是在價(jià)格上進(jìn)行限制。這一辦法出臺(tái)后，與墨西哥臨近的美國二手車市場大火，銷量猛增，尤其是大軸距二手車受到歡迎。因此，預(yù)計(jì)接下來我國二手車行業(yè)也會(huì)出現(xiàn)類似的情況。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國二手車行業(yè)報(bào)告》的統(tǒng)計(jì)，目前我國二手車行業(yè)的交易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，僅去年就已經(jīng)達(dá)到941萬輛。

在新規(guī)出臺(tái)之后，在部分地區(qū)，二手車價(jià)格已經(jīng)開始有所波動(dòng)，達(dá)到網(wǎng)約車新規(guī)要求的二手車價(jià)格均有不同幅度上漲，并且，這一態(tài)勢還有望持續(xù)。

因此，對(duì)于二手車經(jīng)營者來說，需要瞄準(zhǔn)北上廣這樣的地方，進(jìn)行重點(diǎn)營銷。需要注意的是，在二手車行業(yè)進(jìn)行地域營銷的同時(shí)，汽車物流也將會(huì)成為投資者關(guān)注的重點(diǎn)。

另外，經(jīng)營二手車的企業(yè)對(duì)于二手車的鑒定、檢測也不能掉以輕心。

政策方面，“活躍二手車市場”等辦法的發(fā)布，更為我國二手車市場創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。但是二手車市場的活躍有賴于二手車信息的透明。二手車車況信息的檢測、鑒定，對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與挖掘，能夠?yàn)槎周嚱灰讕碇卮蟮膸椭Ｍ瑫r(shí)，目前二手車鑒定領(lǐng)域的商業(yè)模式仍舊處于探索階段，但是毫無疑問，二手車市場的騰飛勢必會(huì)給周邊產(chǎn)業(yè)帶來更大的盈利空間。更多相關(guān)行業(yè)資訊請關(guān)注佰佰安全網(wǎng)。