下個月，被稱為“史上最能裝”的地鐵16號線北段將開通試運營。這20公里新軌道將大大方便北安河地區(qū)居民出行，他們?nèi)ネ鲉蔚臅r間可縮短1小時。線路試運營初期，每天將有8萬人次乘新地鐵出門，初期最快5分鐘一趟車。

京港地鐵運營方面負責人范忠勝表示，這條線將成為目前北京跑得最快的地鐵，旅行速度達到每小時38公里。

售票窗口設(shè)拐杖安放槽

從16號線北段永豐站C口下地鐵，扶梯正在進行最后的檢修。進入站廳層，綠色的客服中心格外醒目，售票窗口新添了一處Z型的臺面，大約寬80厘米，方便乘客擺放手機、錢包等手頭物品。

16號線站務(wù)經(jīng)理李倩倩說：“原有窗口外沒臺子，乘客購票時，錢包手機經(jīng)常沒地放，稍不留神就滑落到地上。這次新線特意裝了臺面，方便乘客?！?

臺面外側(cè)還有一個半圓形的凹槽。這是專門方便盲人放置拐杖的。如果遇到下雨天，乘客的雨傘也可以放在這里?！癦型臺面的高度有講究，距地面78厘米，照顧到輪椅乘客的使用?！?

進出站用上觀光梯

新線所有車站的模式基本一樣，不再一站一變，更方便乘客記憶。所有車站站臺與站廳間都有6部扶梯。為方便輪椅乘客及攜帶大件行李、推嬰兒車的乘客出行，各站還設(shè)置了1部連接出入口與站廳的直梯，1部站廳與站臺的直梯。

永豐、永豐南、溫陽路、北安河4座車站均增設(shè)了1部連接出入口與站廳的直梯?！斑@些車站都是未來客流大站，北安河附近有數(shù)萬人的社區(qū)將陸續(xù)入住，其他車站周邊聚集著科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)等，所以在馬路兩側(cè)均會設(shè)一部直梯，既滿足大客流，輪椅乘客進站也無需繞路?！?

與原本封閉式電梯不同，新線各站站臺至站廳配置的直梯均為觀光梯，轎廂采用全通透玻璃設(shè)計?！俺丝统俗碧輹r，不僅可以更方便地出行，還可以看到站內(nèi)通道、設(shè)備的位置，提前規(guī)劃路線?！?

兩千臺高清電子眼監(jiān)控

低頭抬頭，16號線都藏玄機。

地面上，疏散標識比常見的普通版夜光標識胖了兩圈，直徑足有25厘米?！斑@些疏散標識都是電光型的，能保持長明。一旦遇到突發(fā)情況，它們將和普通標識一起，通過燈光箭頭為乘客清晰地指明逃生路線。”新線還有一藍一粉兩條連續(xù)導流帶，分別指向男女衛(wèi)生間。“女衛(wèi)的蹲坑從以往的4個增加到7個，殘疾人衛(wèi)生間里配備了一些母嬰設(shè)施。”

天花板上，監(jiān)控探頭下端添了一個煙盒大小的盒子，它們助力16號線成為北京第一條采用全高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)的軌道?！肮苍O(shè)置攝像機2000臺，每臺都能達到1080P高清?！狈吨覄俳榻B，“系統(tǒng)可通過監(jiān)控視頻圖像的實時分析，對動態(tài)場景中的目標進行定位、識別和跟蹤，并分析和判斷目標的行為，從而能在異常情況發(fā)生時及時做出反應，做到早期偵測和主動防范，幫助安保人員有效避免或高效處理突發(fā)事件?！?

聾人乘客可指圖問事兒

記者采訪時，車站工作人員正在制作一種 “咨詢卡”。其實就是一本畫冊，每一幅畫都有中英文一句話圖說。

“這是方便聽障人士及外國乘客與車站員工溝通用的。”一位站務(wù)員說，“聾人及外國人乘車時遇到購票、退卡、問詢路線、尋找衛(wèi)生間等問題，站務(wù)員有時候急得只能靠比劃，難免出現(xiàn)誤會。所以新線各站都將配備咨詢卡，這部分乘客可以通過指圖的方法表達自己的需求并找到相應的答案?！?

16號線的AFC系統(tǒng)也是最新版本的?！邦A留了一些接口，比如網(wǎng)上購票車站取票等，隨著系統(tǒng)開發(fā)，這些功能也將陸續(xù)啟用。”

數(shù)讀16號線

多載客76%

本市首列8A型列車，載客量為2480人，比10號線、2號線、5號線等列車多載客76%。比14號線上跑的6A型列車載客量多了33%。

時速38公里

旅行速度為38公里每小時，一般地鐵線路為33公里每小時。

12座換乘車站

16號線北起六環(huán)外北清路北安河，南至宛平城，全部為地下線，共設(shè)車站29座，其中換乘車站12座。北安河至西苑段為16號線北段，共設(shè)10座車站,分別為北安河、溫陽路、稻香湖路、屯佃、永豐、永豐南、西北旺、馬連洼、肖家河、西苑站。其中西苑站為16號線與4號線的換乘車站，換乘時間約3分鐘。

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