事發(fā)南京，這種情況生還概率極低極低，醫(yī)生直呼奇跡

墜落高度: 約100米

落地速度：43.6米/秒(157公里/小時(shí))

承受沖擊：體重40倍

(假設(shè)一個(gè)人體重60公斤，承受的沖擊力約為2400公斤，相當(dāng)于兩輛小型汽車的重量壓在人身上)

修理電梯時(shí)人的身體一般都會(huì)前傾、膝蓋彎曲，有時(shí)還會(huì)弓著身子，這樣的姿勢(shì)有助于保護(hù)自己。

按照物理專家的說(shuō)法，人從高空墜落，哪怕只有三四層樓高，也會(huì)有生命危險(xiǎn)。即便是在箱狀物體里墜落，由于重力的原因，人體內(nèi)臟也極有可能被“震碎”。

最近，江蘇省中醫(yī)院接診了兩位從32樓隨電梯一起墜落的男子，他們奇跡般大難不死，其中一人骨折稍重，經(jīng)全力搶救后已無(wú)生命危險(xiǎn)，另一人則僅僅是幾處小的骨折骨裂，保守治療即可痊愈。

垂直極限

換鋼繩時(shí)，電梯突然從32層墜落

小李和小黃是專業(yè)做電梯維修保養(yǎng)的工作人員，前幾天他們接到任務(wù)，到江寧一家寫字樓更換電梯鋼繩。一行六人來(lái)到寫字樓的電梯間，小李和小黃負(fù)責(zé)站在電梯廂頂端，進(jìn)行鋼繩的新舊更換。

“給電梯換鋼繩并不是太復(fù)雜和危險(xiǎn)的工作，我們經(jīng)常到這么高的樓里工作，但從來(lái)沒聽說(shuō)過電梯會(huì)掉下去的?！眰橄鄬?duì)較輕的小李說(shuō)，電梯本身是靠5根鋼繩懸吊進(jìn)行工作，鋼繩的更換一般需要將這5根舊的鋼繩全部拆除，然后再將新鋼繩一根根導(dǎo)入。

小李介紹說(shuō)，一般他們?cè)谶M(jìn)入電梯井工作前，會(huì)給電梯做雙保險(xiǎn)：一是在電梯廂的頂端再加條鋼繩進(jìn)行固定，二是在電梯廂底端用安全鉗將電梯卡住。這也就是說(shuō)，即便電梯廂本身的5根鋼繩全部拆除，因?yàn)橛幸簧弦幌碌碾p保險(xiǎn)，電梯也不會(huì)墜落。

萬(wàn)萬(wàn)沒想到的是，小李和小黃準(zhǔn)備拆除第4根鋼繩時(shí)，第4、5根鋼繩、保險(xiǎn)鋼繩、安全鉗突然之間全部失效，整部電梯猶如90度的過山車般，迅猛地從32樓向下墜落，兩人根本來(lái)不及反應(yīng)。“當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景絲毫不遜于恐怖電影。”小李回憶說(shuō)。

醫(yī)生剪“血皮”手術(shù)，維修工保住命

“當(dāng)時(shí)腦子一片空白，感覺速度非常快，從來(lái)沒這么害怕過?！毙±钫f(shuō)，他和小黃隨著電梯廂一起墜落，因?yàn)槭窃陔娞菥校虚g并沒有什么遮擋，電梯直接墜落至負(fù)一層。被工友找到的時(shí)候，小李傷勢(shì)還好，但小黃已經(jīng)變成了“血人”。工友們趕緊撥打120，將他們緊急送往江蘇省中醫(yī)院。

接診的醫(yī)生看到小黃后也驚住了，當(dāng)時(shí)他整個(gè)人血肉模糊，衣服和皮膚因大量出血已經(jīng)粘連在一起，醫(yī)生只能用剪刀將“血皮”剪開。然而，呈現(xiàn)在醫(yī)生眼前的畫面更是慘不忍睹，雙腿被震碎的骨頭像折斷的樹枝一樣裸露在外……不過萬(wàn)幸的是，檢查結(jié)果顯示，小黃的內(nèi)臟沒有明顯損傷。

隨后，骨傷科毛國(guó)慶主任中醫(yī)師迅速帶領(lǐng)醫(yī)生團(tuán)隊(duì)緊急為其進(jìn)行了手術(shù)。因兩腿都是開放性粉碎性骨折，為盡量不影響患者今后的肢體功能，醫(yī)生們費(fèi)盡心思，手術(shù)整整進(jìn)行了近4個(gè)小時(shí)。為防止遲發(fā)性腦損傷，小黃被送至ICU進(jìn)行觀察，目前病情穩(wěn)定，正在逐漸康復(fù)中。

據(jù)了解，省中醫(yī)院曾經(jīng)接收過一名從16樓墜樓的患者，經(jīng)過全力搶救保住了生命，但32層樓這么高的還是第一次。

再解密

維修工死里逃生，靠的是什么?

站姿和緩沖裝置，可能是保命利器

電梯從32層高處垂直墜落，小李和小黃還能死里逃生，究竟是什么原因呢?

毛國(guó)慶分析說(shuō)，這可能跟當(dāng)時(shí)小李和小黃在電梯井內(nèi)的站姿有關(guān)，修理電梯時(shí)人的身體一般都會(huì)前傾、膝蓋彎曲，有時(shí)還會(huì)弓著身子，這樣的姿勢(shì)有助于保護(hù)自己，“他們能活著實(shí)屬萬(wàn)幸，因?yàn)楦怕蕵O低。”

長(zhǎng)期負(fù)責(zé)南京奧體附近多個(gè)小區(qū)電梯維修保養(yǎng)的張師傅也表示，電梯本身有完備的安全裝置來(lái)保護(hù)乘客。常用的垂直升降曳引電梯，都有超載保護(hù)裝置、上下行超速保護(hù)裝置、防止門夾人保護(hù)裝置、越程保護(hù)裝置、門鎖機(jī)械電氣保護(hù)裝置、制動(dòng)裝置、緩沖裝置、通風(fēng)裝置、緊急照明和報(bào)警裝置等安全裝置。

“這種電梯‘自由落體’的可能性其實(shí)是很小的，不知道是什么原因?qū)е??！睆垘煾捣治稣J(rèn)為，小李和小黃之所以大難不死，可能是因?yàn)殡娞菥赖撞窟€裝有緩沖裝置，即使電梯滑墜至底部，也可消減沖擊力，最大限度地減輕對(duì)乘客造成的傷害。

2 遇到電梯墜落，啥辦法能用?

平躺和落地瞬間起跳，都不現(xiàn)實(shí)

有觀點(diǎn)認(rèn)為，在電梯觸地瞬間跳起來(lái)可減輕傷害，但是，德國(guó)學(xué)者認(rèn)為這種方法并不可行。

德國(guó)格德基金會(huì)重力研究所物理學(xué)家伊內(nèi)絲·亨澤給出了3個(gè)理由：電梯下墜過程往往極為短暫，人可能根本來(lái)不及反應(yīng);剛好在電梯觸地的一瞬間起跳，時(shí)機(jī)難以把握;即使跳起，跳起的速率很難達(dá)到電梯下墜的水平，因此傷害難以避免。

另外，有人提出在電梯下墜時(shí)采用平躺的姿勢(shì)防止骨折。德國(guó)專家認(rèn)為，這種方法僅在電梯下墜距離較短時(shí)才可能有效。

專家建議，遇到電梯急速下墜時(shí)，應(yīng)趕快把每一層樓的按鍵都按下。大多數(shù)電梯下墜事故可能是由于電梯電源故障造成的，把每層按鈕按下后可以使電梯在啟動(dòng)緊急電源時(shí)能夠第一時(shí)間停住。

電梯急速下墜落地后可能會(huì)造成被困者全身多處骨折，因此這時(shí)要在電梯內(nèi)保持特殊的姿勢(shì)，以便將自身受到的傷害減少到最小。應(yīng)該雙手抱頸，整個(gè)背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻，然后保持下肢彎曲，這樣可以將沖擊力分解。據(jù)中新網(wǎng)

百米墜落沖擊力=被兩輛轎車壓著

他們命多大

2013年9月13日下午1時(shí)左右，湖北武漢歡樂大道東湖景園小區(qū)工地上，一載滿粉刷工人的電梯，在上升過程中突然失控，直沖到100米處，電梯鋼繩突然斷裂，廂體呈自由落體直接墜到地面，共有19人不幸遇難。

在現(xiàn)場(chǎng)的工人說(shuō)，事故發(fā)生時(shí)正是工人上工時(shí)間。當(dāng)時(shí)，兩架升降機(jī)同時(shí)向上運(yùn)行，一個(gè)卡在了13樓，另一個(gè)卻在運(yùn)行至34樓時(shí)突然墜落。這和南京32層墜落的電梯相比，高度差不多。

事發(fā)后，曾有媒體約請(qǐng)物理老師，測(cè)算事故電梯轎廂墜地時(shí)受到的沖擊力。物理老師按照高度100米、電梯轎廂下墜加速度以9.5米/平方秒計(jì)算，估算得出下落時(shí)間約為4.6秒，落地速度約為43.6米/秒，相當(dāng)于時(shí)速157公里。這個(gè)速度非常驚人，相當(dāng)于快速列車的速度。

用動(dòng)量定理大致估算，電梯轎廂高速下墜落地時(shí)，人承受到的沖擊力約為體重的40倍，假設(shè)一個(gè)人體重60公斤，承受的沖擊力約為2400公斤，相當(dāng)于兩輛小汽車的重量壓在人身上。

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