事發(fā)現(xiàn)場。

今日，本來是張仝61歲的生日，但一場突如其來的車禍，讓他的生命在21日這天永遠(yuǎn)畫上了句號。

11月21日近中午時分，家住天府新區(qū)太平街道的張仝，駕駛電瓶車至觀光大道與小堰村路口時，前方一輛停在路上的輕型卡車突然打開車門，他躲閃不及，撞在車門后倒地，經(jīng)搶救無效死亡。

交警提醒廣大駕駛員和乘客，開車上路，不要以為不闖紅燈、不酒駕就會平安無事，忽視開車門這樣的小舉動，同樣可能導(dǎo)致致命危險。

事發(fā)/

輕卡開車門 身后電瓶車被撞

22日下午1時許，記者來到觀光大道附近事發(fā)現(xiàn)場。這是一處下坡路段，路面只有5米寬，地上仍看得到兩攤已經(jīng)泛黑的血跡。這是雙流通往簡陽和龍泉驛的一條道路，來往車輛比較多。

居民胡先生的家就住在離車禍現(xiàn)場數(shù)米遠(yuǎn)的地方。他回憶，當(dāng)天上午11時許，聽見有人突然在外喊“出事了，快救命”。出門一看，路中間停著一輛輕型卡車，駕駛室門開著，一輛電瓶車躺在下面，騎車男子倒在一邊，失去知覺，頭部滲血?？ㄜ囁緳C驚慌失措，四處撥打著電話，口中念著：“趕緊喊120……”

急救車趕到現(xiàn)場后，對男子實施搶救……居民們發(fā)現(xiàn)，死去的男子正是附近的居民張仝。

多位居民說，事發(fā)時，天下著雨，卡車司機準(zhǔn)備到路邊一戶人家吃午飯，剛把車停在路上，一打開車門，身后駛來的電瓶車就撞了上去。“可能當(dāng)時車門打開得太突然了，張仝來不及躲閃，硬碰硬后頭部著地，才會遭遇不幸?！本用駛冞@樣猜測。

可惜/

馬上過生日 他倒在離家?guī)装倜滋?

讓居民惋惜的是，張仝的家就離事故現(xiàn)場幾百米遠(yuǎn)，23日就是他61歲的生日。

一位不愿透露姓名的大嬸說，張仝就在附近工地上班，家有一兒一女，平時經(jīng)常看到他騎著電瓶車從這里經(jīng)過?！奥犝f出事那天，他本來是去工地關(guān)發(fā)電機的?！?

借助村民指引，記者來到張仝家。由于過度悲傷，張仝的家人婉拒了采訪。周圍的鄰居感嘆，23日就是他生日，親朋好友本來都是來祝賀生日的，沒想到最后成了告別。

目前，此次事故仍在進一步調(diào)查中。

調(diào)查/

開門上下車 近一半人不會看后面

一場飛來橫禍，瞬間奪去了張仝的性命，改變了一家人的命運。類似的悲劇，在我們面前不斷上演。開門上下車，一個看似再平常不過的動作，如稍有不慎，也會暗藏巨大的風(fēng)險。

市民吳女士告訴記者，有一次她上班途中，沒有留意后方就打開車門下車，身后一輛電瓶車撞了上來，造成車上女子多處軟組織受傷，她付了上千元的醫(yī)療費。

出租車司機蔣師傅提醒說，很多乘客喜歡站在機動車和非機動車道上叫車，殊不知在這里停車是很危險的，因為乘客開車門稍不注意，就會撞上路過的電瓶車和自行車。平常載客下車時，他會提醒乘客，下車時慢一點，看看后面有沒有人和車。

記者在街頭隨機采訪的20位市民中，有12人表示會在下車時，留意后方情況;有8人則表示基本沒有留意過。

民警提醒/

開關(guān)車門妨礙其他車輛、行人通行屬嚴(yán)重過錯

成都市交管局事故預(yù)防處理處民警介紹，因打開車門不當(dāng)導(dǎo)致車禍死亡的案例，每年都會遇到幾起，“基本是開車門時沒有注意到行人和非機動車造成的。”

早在2014年4月1日，《成都市道路交通事故責(zé)任確定指導(dǎo)意見》就已經(jīng)正式實施，將事故當(dāng)事人與發(fā)生事故有關(guān)的交通違法行為分為“嚴(yán)重過錯”、“一般過錯”兩類，供全市公安機關(guān)交通管理部門在交通事故處理工作中參考使用。民警說，在《指導(dǎo)意見》中，“開關(guān)車門妨礙其他車輛、行人通行”被明確定為“嚴(yán)重過錯類行為”。嚴(yán)重過錯類行為在發(fā)生事故中起主要作用，當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任大。

律師說法/

司機乘客都有義務(wù)注意周圍環(huán)境

四川致高守民律師事務(wù)所律師鄭濤說，根據(jù)《交通安全法實施條例》第63條規(guī)定，機動車在道路上臨時停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定，車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;乘坐者在機動車道上不得從機動車左側(cè)上下車;開車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

因此，司機和乘客開門下車時，都有注意義務(wù)，如果是違法停車導(dǎo)致事故發(fā)生，司機要承擔(dān)主要責(zé)任;如果是乘客下車時不觀察后方來車，草率開車門，主要責(zé)任應(yīng)該是乘客。

出租車、網(wǎng)約車作為運營車輛，有義務(wù)提醒乘客注意下車安全，例如要求乘客一律從右側(cè)下車，或者注意后方情況，慢慢打開右側(cè)車門等，如果沒有盡到提醒義務(wù)，司機也要承擔(dān)部分責(zé)任。

此外，被撞到的行人或者騎車人如果有過錯，也要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

相關(guān)案例/

開車門被撞上車主擔(dān)責(zé)七成

2015年2月28日，家住成都市龍泉驛區(qū)某小區(qū)的劉先生，將車停在小區(qū)道路靠右側(cè)的劃線停車位上。5秒左右，他打開車門，門開到一半，一輛越野車撞在自己的車門上。7月30日，龍泉驛區(qū)法院一審判決，劉先生承擔(dān)70%責(zé)任，而越野車方承擔(dān)30%責(zé)任。

主審法官認(rèn)為，開車門的人對周圍環(huán)境有觀察義務(wù)，看清楚前方或者后方有無行人或車輛會經(jīng)過。對于駛來的越野車，也應(yīng)有觀察義務(wù)，在往前行駛中謹(jǐn)慎注意周邊車輛，“開車門的人和撞車門的人都應(yīng)盡觀察義務(wù)，前者的義務(wù)大于后者的義務(wù)?！?

華西都市報記者李天宇攝影張磊(應(yīng)當(dāng)事人要求，文中系化名)

佰佰安全網(wǎng)支招：

開車門四項注意

怎么避免如此悲劇，以下幾個細(xì)節(jié)需要注意：

1、停車的地方不能影響其他車輛和行人通行，停車時要距離路邊20—30厘米，除了駕駛?cè)送?，乘車人盡量從右側(cè)下車;

2、駕駛?cè)藨?yīng)提前提醒乘車人，特別是后排乘客，看清車輛前后左右來往行人、車輛情況，確認(rèn)安全后才可開門下車。前排乘客還應(yīng)通過后視鏡進行觀察;

3、駕駛?cè)碎_門下車也要注意觀察，可以先打開一條縫，也是提醒過往的騎車人，門要開了，請注意;

4、騎車人、行人在路過停在路旁的車輛，特別是剛停下來的車輛時，注意保持與車輛的橫向距離。

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