11月29日上午9時許，濟南市美里湖街道范莊村一處工廠起火爆炸，致相距百余米的京滬高鐵供電設(shè)備受損，造成京滬高鐵多趟列車晚點、停運。專家稱此次事故中爆炸的工廠距離高鐵線路百米距離，不在鐵路線保護區(qū)范圍內(nèi)，符合建廠規(guī)定。

記者查詢到，《2016年鐵路運輸安全保護條例的規(guī)定》中提到，鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：城區(qū)內(nèi)不少于8米、城市郊區(qū)居民居住區(qū)不少于10米、村鎮(zhèn)居民居住區(qū)不少于12米、其他地區(qū)不少于15米。

北京交通大學(xué)教授王夢恕稱，此次事故中爆炸的工廠距離高鐵線路百米距離，符合建廠規(guī)定。

王夢恕稱，供電是鐵路運行的核心要素，所有鐵路沿線都設(shè)置有電力維修機構(gòu)。一般情況下，1到2個站都會設(shè)立檢修站，有負責(zé)電力、軌道和通信的3個檢修隊伍，每天檢查巡視。另外還有夜間24點至凌晨4點的常規(guī)電路檢查，保障供電穩(wěn)定。高鐵有變電站為架空接觸網(wǎng)提供電能并轉(zhuǎn)換電壓，這次爆炸可能影響到鐵路沿線接觸網(wǎng)，從而影響到電壓穩(wěn)定，具體事故原因還需要相關(guān)部門調(diào)查。

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