昌北機場一架客機誤入跑道一事昨日在網(wǎng)上瘋傳，同時還貼出了一份民航江西空管分局的通報。通報顯示，跑道入侵事件發(fā)生在12月14日，一架客機誤入跑道，此時另一架飛機正在降落，塔臺發(fā)現(xiàn)后立即啟動應(yīng)急預(yù)案，阻止了此事的發(fā)生。
網(wǎng)曝昌北機場發(fā)生
飛機誤入跑道事件
昨天下午3時許，網(wǎng)友@小馬甲1978通過微博報料稱，南昌昌北機場14日發(fā)生跑道入侵事件，一架客機誤入跑道，而此時另一架客機正在該跑道上空執(zhí)行降落，隨后管制員證實誤入跑道客機飛行員聽錯指令，并附帶處置情況報告。
處置情況報告顯示：12月14日，CSZ9991航班執(zhí)行南昌至青島航班任務(wù)，預(yù)計起飛時間10:10，CHH7351航班，執(zhí)行廈門至南昌航班任務(wù)，廈門起飛時間9：06。當(dāng)天10:15，CHH7351航班聯(lián)系南昌塔臺，管制員指揮該航班可以在03號跑道落地。10:16，CSZ9991航班聯(lián)系南昌塔臺，管制員指揮CSZ9991航班在03號跑道外等待，機組復(fù)誦正確。10:17，管制員發(fā)現(xiàn)CSZ9991正在進入跑道，立即指揮CHH7351航班(當(dāng)時高度180米)終止進近，保持一邊上到600米，指揮CSZ9991航班原地等待，并向CSZ9991機組證實是CSZ9991機組聽錯指令誤入跑道。昌北機場RNAV進近最低下降高度為170米，雷達顯示CHH7351最低下降到120米，CHH7351高度600米后，塔臺管制員指揮其聯(lián)系南昌進近。
發(fā)生跑道侵入事件以后，南昌塔臺管制員立即啟動應(yīng)急預(yù)案，協(xié)調(diào)席管制員按照民航江西空管分局信息通報流程進行了通報，協(xié)調(diào)機場公司現(xiàn)場指揮中心確定指定機位以便配合民航江西空管分局開展調(diào)查，塔臺指揮席管制員根據(jù)空中和地面的航班動態(tài)情況，及時制定處置預(yù)案，為了保障后續(xù)航班正常落地，指揮跑道入侵的CSZ9991航班暫時由A2退出，指揮地面3架主滑上排序第一個起飛的航班在落地航班脫離跑道后，由A3進入跑道在03號跑道頭掉頭起飛，避免了航班延誤。
在空中飛行及地面滑行情況安排有序后，塔臺指揮席管制員指揮CSZ9991滑回機坪接受民航江西空管分局調(diào)查，其他航班恢復(fù)正常運行。受跑道侵入影響，南昌進近管制室指揮空中進近的CHH7233(?？谥聊喜?航班也終止了進近，整個跑道侵入處置過程，南昌塔臺管制室和進近管制室共保障了7架航班飛行正常有序。
民航江西空管分局
正在調(diào)查
對此，記者進行了采訪，但是機場、民航江西空管分局方面都暫時沒有正面回應(yīng)。負責(zé)執(zhí)行CSZ9991航班的深圳航空公司宣傳部表示，此事還要等待上級空管部門進一步調(diào)查。記者從知情人士處了解到，12月14日，昌北機場確實發(fā)生跑道侵入事件，此事基本屬實，目前民航江西空管分局正在調(diào)查。
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