5月1日，豐澤交警大隊(duì)組織警力上路，針對(duì)送餐員等存在的突出交通違法行為，在轄區(qū)少林路、刺桐路等路段開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。僅一個(gè)多小時(shí)，就有 23名快遞員、外賣送餐員被查處。而在上個(gè)月， 一輛電動(dòng)三輪環(huán)衛(wèi)車在市區(qū)刺桐路機(jī)動(dòng)車道上逆行被小汽車撞翻。此外，滿載貨物的人力貨運(yùn)三輪車在機(jī)動(dòng)車道上更是橫沖直撞，令路人看得膽戰(zhàn)心驚。這些常見的 車輛，已然成了我們身邊容易被忽視的另類“馬路殺手”。

幾名外賣小哥在一個(gè)路口同時(shí)違法，這種現(xiàn)象并非個(gè)例。

一輛滿載貨物的三輪車馳騁在機(jī)動(dòng)車道上

一輛環(huán)衛(wèi)車在機(jī)動(dòng)車道上逆行

一名送餐人員一邊騎車一邊看手機(jī)

數(shù)據(jù)：5天查處153起

2017年8月15日，市民羅女士在泉州市區(qū)騎小黃人時(shí)，與一輛快速駛來的電動(dòng)車撞到了一起，羅女士頓時(shí)頭破血流，失去意識(shí)，而電動(dòng)車男騎手卻逃逸。警方調(diào)取監(jiān)控，認(rèn)出肇事的電動(dòng)車主是位外賣送餐員，應(yīng)負(fù)全責(zé)。

2017年10月，外賣騎手林先生送一份外賣經(jīng)過鯉城南環(huán)路火炬工業(yè)區(qū)路口時(shí)，與一輛白色小轎車發(fā)生碰撞。雙方各執(zhí)一詞，事故責(zé)任無法認(rèn)定。

而在外地，今年4月，廣東茂名民警抓獲一名“瘋狂闖紅燈”的外賣小哥。他有多瘋狂呢？半年闖924次紅燈，最多一天18次，而且，他還是無證駕駛。

近幾年，外賣送餐興起，大街小巷處處是外賣小哥騎車飛馳的身影。車速快、不按道行駛、邊騎車邊使用手機(jī)是市民對(duì)他們的第一印象。

記者從泉州市交警部門獲悉，泉州市區(qū)騎手發(fā)生的交通事故每天都有數(shù)起，以闖紅燈、逆向行駛、闖入機(jī)動(dòng)車道最多。此外，騎手在騎行時(shí)使用手機(jī)也是主要的違規(guī)因素。

為有效預(yù)防道路交通安全事故，針對(duì)快遞人員和外賣送餐員存在的交通違法現(xiàn)象，豐澤交警大隊(duì)多次開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。單在今年3月28日至4月1日的5天行動(dòng)中，就查處快遞、外賣人員交通違法行為153起。

調(diào)查：高峰時(shí)段瘋狂飆車

每到午、晚餐時(shí)刻，大街小巷隨處可見外賣騎手，或騎摩托，或駕電動(dòng)車，載著印有l(wèi)ogo的方形保溫箱疾馳。

5月2日12時(shí)，記者行經(jīng)刺桐路與泉秀街交叉路口時(shí)，有多輛送外賣的電動(dòng)車從記者身邊駛過。由于速度較快，兩位外賣小哥為了搶道直接撞到一起。 “這些送外賣的開得太快了，不要命似的，很嚇人?！甭愤^的市民在一旁議論起來。記者在路口處觀察，此時(shí)正是送餐高峰時(shí)段，20分鐘內(nèi)有上百部送外賣的電動(dòng) 車駛過路口。粗略計(jì)算，這些電動(dòng)車有一半以上存在逆行、闖紅燈、肆意搶道等交通問題。

在記者連日來的調(diào)查中，經(jīng)?？吹酵赓u騎手邊騎車邊用手機(jī)刷單，而且騎行速度都非?？?。高峰時(shí)段，在一些主要路口經(jīng)常是幾輛外賣車同時(shí)闖紅燈，爭分奪秒，猶如瘋狂的賽車。

緣由：為守時(shí)上演生死時(shí)速

為什么涉及外賣送餐員的交通事故多發(fā)？對(duì)于市民們的吐槽，外賣小哥們表示，他們也很無奈，因?yàn)樗筒瓦@個(gè)行業(yè)工作時(shí)間比較集中，高峰期業(yè)務(wù)量非常 大，有時(shí)候要同時(shí)接七八單。這么大的業(yè)務(wù)量，逼著他們不得不與時(shí)間賽跑。此外，外賣平臺(tái)對(duì)送餐員的獎(jiǎng)懲機(jī)制，也變相地讓騎手們不得不為了增加收入而加快速 度。

“因?yàn)檫@種搶單模式，它超時(shí)一秒就要扣50%的送餐費(fèi)?！蓖赓u騎手傅先生告訴記者，高峰期最怕客戶投訴，所以騎手才會(huì)這么趕時(shí)間?？蛻粢坏┩?訴，等于單子就白送了。另一位送餐員告訴記者：“入行時(shí)也知道送餐屬危險(xiǎn)職業(yè)，告誡自己決不闖紅燈。可實(shí)際操作中，公司規(guī)定的超時(shí)罰款特別嚴(yán)格，送晚了遭 投訴還要被罰錢，電動(dòng)車只能騎得飛快，很多同事因此都出過大大小小的交通事故?！?

記者了解到，不少送餐員底薪三四千元，但必須完成三四百個(gè)單子，而接單越多提成越高，如500單以上的一單可提成6元。因此，除了避免超時(shí)罰款，拼命接單掙提成也是送餐員們超速、闖紅燈和疲勞行駛的重要原因。

建議：部門行業(yè)齊出手規(guī)范

近年來，全國交管部門采取集中整治行動(dòng)，嚴(yán)管電動(dòng)自行車等送餐車的違法行為。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)外賣送餐公司源頭管理，對(duì)違法頻次較高、不服從管理的列入“黑名單”。公安部交管局督促互聯(lián)網(wǎng)外賣企業(yè)加強(qiáng)對(duì)員工的交通安全教育，提醒送餐員和相關(guān)從業(yè)者自覺遵守交規(guī)。

泉州交警部門表示，提高騎手安全意識(shí)，最關(guān)鍵的是要加強(qiáng)源頭管理。伴隨網(wǎng)絡(luò)送餐規(guī)模的擴(kuò)大，需要外賣企業(yè)自身加強(qiáng)員工管理，明確管理細(xì)則、明確 責(zé)任人，避免以“送單量”為唯一考核依據(jù)。同時(shí)，電動(dòng)車沒有像機(jī)動(dòng)車一樣強(qiáng)制檢驗(yàn)、強(qiáng)制保險(xiǎn)機(jī)制，建議企業(yè)能夠?yàn)轵T手購買保險(xiǎn)，保障發(fā)生事故后的第三者和 騎手的人身財(cái)產(chǎn)合法權(quán)益。

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