汽車拋光就是汽車美容過(guò)程中，在打蠟、封釉或鍍膜時(shí)先給汽車做一次拋光。因?yàn)榉庥藻兡け仨毾冉?jīng)過(guò)拋光，而且是經(jīng)過(guò)精細(xì)拋光的車子，才能做出鏡面來(lái)。這個(gè)是封釉必須經(jīng)過(guò)的操作。沒(méi)有經(jīng)過(guò)拋光處理，車漆不平整，封釉保持時(shí)間非常短，根本起不到長(zhǎng)期附著的效果，和打蠟沒(méi)有什么區(qū)別。當(dāng)然，根據(jù)車漆的情況，拋光不一定要三步都做，新車往往一步還原就可以了。但是做過(guò)粗蠟的車一定要中蠟拋光，做過(guò)中蠟的車一定要細(xì)蠟還原。

汽車拋光機(jī)按照類型分為

1、 橫握式

2、 豎握式

拋光機(jī)由底座、拋盤、拋光織物、拋光罩及蓋等基本元件組成。電動(dòng)機(jī)固定在底座上，固定拋光盤用的錐套通過(guò)螺釘與電動(dòng)機(jī)軸相連。拋光織物通過(guò)套圈緊固在拋光盤上，電動(dòng)機(jī)通過(guò)底座上的開(kāi)關(guān)接通電源起動(dòng)后，便可用手對(duì)試樣施加壓力在轉(zhuǎn)動(dòng)的拋光盤上進(jìn)行拋光。拋光過(guò)程中加入的拋光液可通過(guò)固定在底座上的塑料盤中的排水管流入置于拋光機(jī)旁的方盤內(nèi)。拋光罩及蓋可防止灰土及其他雜物在機(jī)器不使用時(shí)落在拋光織物上而影響使用效果。

1、清洗：為了保證打蠟效果，打蠟前對(duì)車輛必須進(jìn)行徹底清洗。

2、上蠟，上蠟可分為手工上蠟和機(jī)械上蠟兩種，手工上蠟簡(jiǎn)單易行，機(jī)械上蠟效率高。 無(wú)論是手工還是機(jī)械上蠟, 都要保證漆面均勻涂抹。手工上蠟時(shí)，首先將適量的車蠟涂抹在海綿上(專用打蠟海綿)，然后按一定順序往復(fù)直線涂抹，每道涂抹應(yīng)與上道涂抹區(qū)域有1/5—1/4的重合度，防止漏涂及保證均勻涂抹。機(jī)械上蠟時(shí)將車蠟涂在打蠟機(jī)海綿上，具體涂抹過(guò)程和手工雷同，值得注意的是在邊、角、棱處的涂抹應(yīng)避免超出漆面，而在這方面手工涂抹更容易把握。

3、拋光：根據(jù)不同車蠟的說(shuō)明，一般涂抹后5—10分鐘即可進(jìn)行拋光。拋光時(shí)遵循先上蠟先拋光的原則，確保拋光后的車表不受污染，拋光作業(yè)通常使用無(wú)紡布毛都往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，適當(dāng)用力按壓，以清除剩余車蠟。

拋光機(jī)操作的關(guān)鍵是要設(shè)法得到最大的拋光速率，以便盡快除去磨光時(shí)產(chǎn)生的損傷層。同時(shí)也要使拋光損傷層不會(huì)影響最終觀察到的組織，即不會(huì)造成假組織。前者要求使用較粗的磨料，以保證有較大的拋光速率來(lái)去除磨光的損傷層，但拋光損傷層也較深；后者要求使用最細(xì)的材料，使拋光損傷層較淺，但拋光速率低。解決這個(gè)矛盾的最好的辦法就是把拋光分為兩個(gè)階段進(jìn)行。粗拋目的是去除磨光損傷層，這一階段應(yīng)具有最大的拋光速率，粗拋形成的表層損傷是次要的考慮，不過(guò)也應(yīng)當(dāng)盡可能小；其次是精拋(或稱終拋)，其目的是去除粗拋產(chǎn)生的表層損傷，使拋光損傷減到最小。

常有人會(huì)去深究汽車拋光打蠟會(huì)對(duì)汽車的利與弊，其實(shí)打蠟、封釉本身并不會(huì)對(duì)車漆造成傷害，反而是能更好地保護(hù)車漆，拋光雖然會(huì)讓車漆變薄，但并不是因此就完全不能給車漆拋光了。少量的拋光是車漆能夠承受的，拋光是汽車漆面護(hù)理的一種方法，用來(lái)除去受氧化的漆面和車身上的各種異物，消除漆面細(xì)微劃痕，處理汽車漆面輕微損傷及各種斑跡。一輛使用3、4年的汽車，經(jīng)過(guò)風(fēng)吹雨打太陽(yáng)曬后，車漆難免暗淡無(wú)光，經(jīng)過(guò)拋光這種方法便可使車漆迅速煥然一新，看起來(lái)跟新車一樣光鮮照人。為此，在打蠟、封釉、鍍膜等車漆保養(yǎng)過(guò)程中，都難免會(huì)使用到拋光的工序，但切忌次數(shù)過(guò)多。另外，某些日系車型的漆面拋光次數(shù)切忌要控制。