直噴式發(fā)動機是由轉(zhuǎn)速控制，是人手操控油門開度旋鈕和人工選擇動力模式開關來控制油門的開度，整體構造比較簡單。那么直噴發(fā)動機該如何保養(yǎng)呢?直噴發(fā)動機保養(yǎng)要添加什么油?下面請大家來佰佰安全網(wǎng)尋找答案吧。

直噴發(fā)動機保養(yǎng)要添加什么油?小編分析如下;

直噴發(fā)動機保養(yǎng)需要全面清除堵塞油路，噴油嘴，進氣閥等處的積碳，油泥，針對不同部位的積碳可選擇使用不同的產(chǎn)品進行深度養(yǎng)護。直噴式的發(fā)動機假如行駛超過1萬公里左右從未保養(yǎng)過建議還是要用噴油嘴清洗劑的。發(fā)動機內(nèi)部的建議使用發(fā)動機抗磨保護劑進行機油箱的保養(yǎng)。所以說直噴發(fā)動機保養(yǎng)需要添加燃油添加劑，還有就是高等的潤滑油，應根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油。

車主在選用機油時一定知道車輛使用的溫度環(huán)境，然后按車輛說明書要求的用油級別和粘度要求去購買機油，購買時仔細查看油品外包裝上的級別和粘度標示，要選用滿足最低級別及以上要求的機油。比如在四川地區(qū)，一年四季正常情況下選用符合多級粘度標準SAE15W-40的機油就可以。而重慶地區(qū)夏天較熱，最好選擇粘度為50的機油。

新車初駛的幾千公里稱為磨合期，在此階段將磨掉零件上細微的凸起物，讓各個運動部件的配合間隙更加緊密，運動更順暢。這時期選機油更為重要。在磨合期內(nèi)一般選用粘度級別為15W/40或40的機油進行磨合。因為新車或發(fā)動機大修后，各部件配合間隙不均或過緊，需要在磨合期內(nèi)進行磨合調(diào)正，如選用較大黏度的機油，在配合間隙不是很好的摩擦副表面上不易形成潤滑油膜而形成干摩擦，造成磨損過度，甚至出現(xiàn)燒瓦、抱軸等機械故障。黏度較小的機油由于流動性較好而能達到更好的清洗作用和冷卻作用。如果在城里用車，由于常常堵車，屬于損耗型駕駛，建議縮短換機油的里程。

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責任編輯:何顯搶