現(xiàn)在車在越來越多，可以說現(xiàn)在的駕照跟身份證一樣都快普及了，可是很多人駕照拿到幾年了依然還是新手上路，都沒有自己開車上過高速的，可能會有很多事情不知道，因此會帶來一些麻煩。甚至是危險。在這里安全網(wǎng)小編將列舉一些在高速路上應(yīng)該注意的一些要點(diǎn)，希望對大家有所幫助。

1、上高速前做好全車檢查

首先就是要在駛?cè)敫咚俟分皺z查好車子所有輪胎的狀況，是否有石子或者鐵釘之類的硬物卡在輪胎上面，一旦有硬物卡在輪胎上一定要把卡在輪胎上的硬物清理干凈，避免在行駛中發(fā)生爆胎的現(xiàn)象發(fā)生危險。同時還要檢查輪胎的氣壓是否正常，如果有欠壓一定要及時的大氣補(bǔ)壓，避免在輪胎欠壓的狀態(tài)下在高速公路上行駛，很容易發(fā)生危險的。上高速前應(yīng)仔細(xì)檢查一下全車輪胎的狀況，提前把死神攆走。

檢查一下自己車子的燈光是否正常，因?yàn)樵诟咚偕细咚傩旭倳r噪音是很大的，如果有什么信息需要傳遞給前方或后方的司機(jī)是需要通過燈光來表達(dá)的，這時按喇叭是沒有用的，別人幾乎是聽不見的。

2、安全帶

我們都知道駕車的時候要系好安全帶，特別是在高速上駕車更要系好安全帶，由于高速公路上的車速過快在發(fā)生事故的時候沖擊力會很強(qiáng)，系好安全帶會減少在事故中發(fā)生生命危險的死亡幾率。不只是駕駛員要系好安全帶，所有的隨車人員都要系好安全帶這樣才會保證生命的安全。

3、從匝道進(jìn)入行車道時注意觀察和提速

不少駕駛員（尤其是新手），從匝道進(jìn)入高速行車道時，也不管后方是否有來車，就徑直竄上行車道。這樣操作要么把后方來車嚇?biāo)?，要么把自己嚇?biāo)溃顗牡慕Y(jié)果就是釀成慘烈的碰撞事故。

4、 嚴(yán)格依照限速行駛，保持車距

國內(nèi)高速的最高限速基本上是120公里。在高速上嚴(yán)格依照限速行駛，不僅可以避免無謂的違章罰款，更重要的是能保命——已經(jīng)有權(quán)威數(shù)據(jù)證實(shí)，時速超過160公里爆胎，死亡率幾乎100%！從安全角度考慮，依照限速行駛必須遵守

除了依照限速行駛外，與前車保持安全車距也是必須的。這個安全車距可以簡單理解成與車速數(shù)值相當(dāng)：當(dāng)車速為100km/h時，安全車距為100米以上；當(dāng)車速在100km/h以內(nèi)時，安全車距不少于50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時，更加需要增加行車距離。只有保持安全車距，遇上突發(fā)情況時你才有足夠的反應(yīng)距離和時間。

5、提前確認(rèn)出口標(biāo)志

在高速路上最讓人郁悶的事情，莫過于錯過出口了，那將意味著需要多走很長的距離才能繞回來。錯過路口的原因，除了不熟悉路線之外，恐怕就是開車時走神了。需要注意的是，臨近出口時不要靠近大貨車。因?yàn)榇筘涇圐嫶蟮能嚿砗苋菀渍趽跻暰€，也會影響車輛變道，導(dǎo)致我們錯過了出口。

在出發(fā)之前，我們一定要做好功課，提前熟悉路線及相應(yīng)的高速出口，實(shí)在記不住時可以寫在紙上以便隨時查閱；在高速公路上行車時，則要留意出口指示牌（一般會提前兩三公里開始提示），提前變道。

安全網(wǎng)小編溫馨提醒：

有條件的話準(zhǔn)備一個導(dǎo)航，現(xiàn)在很多車主都自帶有導(dǎo)航，如果沒有的話最好自己準(zhǔn)備一個，或者用手機(jī)下載一個導(dǎo)航。這樣可以避免下錯高速路口。在高速上下錯高速了會要走很多彎路的。

6、嚴(yán)禁疲勞駕駛

非常重要的一點(diǎn)，再高速公路上一定不要疲勞的駕駛，如果在白天連續(xù)駕駛最長不要超過四個小時，晚上連續(xù)駕駛時間最長不要超過兩個小時，如果路途很長要行駛一段時間后到就近的服務(wù)區(qū)休息一下，洗洗臉，喝點(diǎn)水提提精神。如果車內(nèi)有可以開車的朋友也可以和朋友交替的駕駛，防止因過度的駕駛疲勞發(fā)生危險。不可以疲勞駕駛。高速上往往出事故就在一瞬間。

7、高速路上謹(jǐn)慎超車

在高速公路上行駛的車輛車速都很快，超車并非一件隨心所欲的事情。假如我們需要超車，一定要仔細(xì)觀察前后車狀態(tài)，確認(rèn)安全后再超車。

在超車的過程中，不要只顧著踩油門往前飚，還要密切留意被超車輛的走向，以防超車時發(fā)生碰撞。可靠的做法是閃動大燈和鳴喇叭，提醒被超車輛注意。

8、變道必須開啟轉(zhuǎn)向燈

變道要打轉(zhuǎn)向燈這個規(guī)矩，在駕校的時候就被教練反復(fù)強(qiáng)調(diào)過，但還是有很多人沒有養(yǎng)成這個習(xí)慣，甚至認(rèn)為是多此一舉。打轉(zhuǎn)向燈當(dāng)然不是給自己看的，而是為了告知后車你的行駛意圖。不然的話，在車速飛快的高速公路上，誰知道你要往哪個方向變道？

9、高速路上盡量遠(yuǎn)離大貨車

大貨車有一個綽號，就是“公路野獸”。大貨車能得此綽號，除了與其龐大的車身有關(guān)之外，還與其劣跡有關(guān)：有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，因營運(yùn)貨車交通事故造成的傷亡人數(shù)占車禍?zhǔn)鹿仕劳隹倲?shù)的比例高達(dá)83、3%；而在貨車發(fā)生交通事故的原因分析中，剎車失靈則占據(jù)了機(jī)械故障的90%以上。

大貨車容易成為遮擋視線的障礙物，而且其本身盲區(qū)大，存在很大的安全隱患。所以，當(dāng)我們在高速公路上遇上大貨車時，或者超越它們，或者離它們遠(yuǎn)一些，千萬不要與它們并排行駛或尾隨；如果在后視鏡中發(fā)現(xiàn)了大貨車來勢洶洶的身影，啥都別想了，趕緊變道躲開吧！

10、盡量在中間車道行駛

安全網(wǎng)小編建議，只要條件允許，一定首選在中間車道行駛，萬一遇上突發(fā)情況還可以左右躲閃，也能避免與對向失控車輛或飛來的異物相撞。

11、雨天時必須減慢車速，開啟車燈

天雨路滑，輪胎的抓地力也會有明顯下降，緊急制動的效果會比天氣好時差很多，而且視野也會受限，因此雨天行車必須要減慢車速。

還有一個必須養(yǎng)成的習(xí)慣，就是雨天行車要開啟車燈。這個道理與打轉(zhuǎn)向燈一樣，不是為了給自己看，而是要給別人看。雨天行車開啟車燈，是為了讓別人更容易地發(fā)現(xiàn)你，對人對己都能帶來安全保障。

12、遇上前方長時間堵車時，車上乘員必須離開車輛在高速路外等候

在高速公路上遇上前方有事故或道路損毀時，很容易造成時間不定的堵車。很多人遇上這種情況時，都習(xí)慣窩在車?yán)锫犞魳返却＜偃绱藭r后面有一輛制動失靈的大貨車沖撞過來，那么就會上演一次異常慘烈的“公路大掃蕩”……　雖然這種事故屬于小概率事件，但看過《死神來了》系列電影的朋友都會明白，“小概率事件”并非“不可能事件”，真要發(fā)生的話，后果往往是群死群傷。

13、高速路上制動應(yīng)采用點(diǎn)剎

前面說的都是行車技巧，當(dāng)然不能忽略了同樣重要的剎車技巧。走神是高速公路行車的大忌，這會導(dǎo)致遇上緊急情況時直接來腳急剎，后果就是車輛失控碰撞翻滾或多車連環(huán)相撞，小命基本難保。在高速公路行車，視線一定要放遠(yuǎn)一點(diǎn)，提前觀察前方狀況。假如我們需要制動，首先應(yīng)松開油門，然后采取點(diǎn)剎的方式多次輕踩制動踏板，避免車輛失控。

14、盡量避免夜間在高速公路行駛

不少高速公路并沒有路燈，只有沿途設(shè)置的反光標(biāo)志，因此夜間行車的危險系數(shù)相當(dāng)高。夜間行車不僅視野有限、車燈晃眼，而且駕駛員會更容易疲勞，遇上突發(fā)情況時很難及時作出正確的反應(yīng)。因此，夜晚往往是高速公路車禍的多發(fā)時間。從安全出發(fā)，夜晚并不是適合開車的時間，我們應(yīng)該盡量避免夜間在高速公路行駛。夜晚的時間，還是用來休閑娛樂和休息吧！

這些注意事項(xiàng)，是咱們出行在高速路上的保障，多一份理解多一份安全。在這里安全網(wǎng)小編希望大家看在眼里，記在心里。祝大家出行平安。

安全網(wǎng)小編溫馨提醒

這個也是非常重要的一點(diǎn)，要帶足錢，高速收費(fèi)是不刷卡的，中間加油站也是需要收費(fèi)加油的。

責(zé)任編輯:權(quán)振輝