關(guān)于交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水路貨物運輸質(zhì)量考核指標(biāo)和統(tǒng)計要求

1　范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水路貨物運輸質(zhì)量考核指標(biāo)和統(tǒng)計要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于從事營業(yè)性內(nèi)、外貿(mào)貨物運輸及相關(guān)的港口裝卸、儲存、駁運等作業(yè)的企業(yè)、單位和個體聯(lián)戶。

2　定義

本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。

2.1　重大貨運事故 major accident of freight transport

發(fā)生以下任何一種事故，皆為重大貨運事故：

a)內(nèi)貿(mào)貨物每一運單的貨物損失賠償金額達(dá)30萬元以上或外貿(mào)貨物每一提單的貨物損失金額達(dá)250萬元以上的貨運事故(一票整船貨物除外);

b)同一事故或同一航次內(nèi)涉及一票以上的內(nèi)貿(mào)貨物的貨物損失賠償金額達(dá)200萬元以上或外貿(mào)貨物的貨物損失賠償金額達(dá)500萬元以上的貨運事故。

2.2　貨運收入 income of freight transport

港口企業(yè)的貨運收入系指裝卸費、堆存費、駁運費及貨物裝卸作業(yè)的其他有關(guān)費用。

航運企業(yè)的貨運收入系指運費收入和船舶出租費。

2.3　賠償金額 amount paid

系指本企業(yè)責(zé)任貨運事故對外所支付的賠款金額。

2.4　賠償率 payment ratio

賠償金額與貨運收入之萬分比，統(tǒng)計到小數(shù)點后兩位。

3　貨運質(zhì)量考核指標(biāo)

3.1　無重大貨運事故;

3.2　貨物賠償率不得超過千分之十。

4　貨運質(zhì)量統(tǒng)計

4.1　統(tǒng)計要求

各企業(yè)指定專人按4.2規(guī)定填寫《水路貨物運輸質(zhì)量統(tǒng)計月報表》(見附錄A表A1略)，于次月15日前上報行業(yè)主管部門。

4.2　統(tǒng)計方法

4.2.1　每一運單或提單的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等各類事故構(gòu)成的重大貨運事故，由責(zé)任單位統(tǒng)計。對同一事故涉及幾個責(zé)任單位，由各責(zé)任單位按各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任統(tǒng)計上報。

4.2.2　賠償金額均以統(tǒng)計期內(nèi)實際發(fā)生的賠償金額匯總統(tǒng)計。

5　上報范圍和時間

5.1　發(fā)生重大貨運事故，應(yīng)在事故發(fā)生后兩個工作日內(nèi)，上報行業(yè)主管部門。

5.2　凡屬下列情況發(fā)生的貨運事故，均應(yīng)上報：

a)責(zé)任海損事故引起的貨損;

b)由雙方或三方共同負(fù)責(zé)，損失金額已構(gòu)成重大事故，但每一責(zé)任方承擔(dān)的責(zé)任賠償金額未達(dá)到重大貨運事故;

c)由企業(yè)與保險公司共同承擔(dān)賠償，損失金額已構(gòu)成重大事故。

5.3　貨物發(fā)生爆炸、火災(zāi)、大量泄毒事故或特殊貨物(如精密儀器、重要設(shè)備、貴重金屬、名畫、古玩、文物等)發(fā)生損壞時應(yīng)上報。

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