繼國(guó)內(nèi)汽柴油“兩連跌”后，12月1日國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)“窗口”再次開啟，汽柴油價(jià)格或迎三連跌。主要原因由于全球原油供過(guò)于求所造成。同時(shí)給廣大車主帶來(lái)一定實(shí)惠。

繼油價(jià)“兩連跌”之后，12月1日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將開啟。根據(jù)近期國(guó)際油價(jià)走勢(shì)判斷，業(yè)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，國(guó)內(nèi)油價(jià)或再迎下調(diào)，實(shí)現(xiàn)“三連跌”。

近日國(guó)際石油市場(chǎng)面對(duì)的環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜。地緣政治緊張和沙特有關(guān)減產(chǎn)的暗示對(duì)國(guó)際油價(jià)產(chǎn)生短暫刺激，布倫特油價(jià)出現(xiàn)“六連漲”。不過(guò)，美國(guó)市場(chǎng)傳遞出的種種信號(hào)對(duì)石油市場(chǎng)起了“拖后腿”的作用。11月27日，國(guó)際油價(jià)再現(xiàn)大跌，其中紐約原油期貨價(jià)格大跌逾3%。

美國(guó)能源信息局25日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)原油庫(kù)存已經(jīng)連續(xù)九周上漲，從4.54億桶攀升至4.88億桶，目前的庫(kù)存水平較去年同期高出1億多桶。這說(shuō)明原油供應(yīng)過(guò)剩的壓力仍在增加。

另外，各界對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期較為明確，美元指數(shù)持續(xù)維持高位，對(duì)以美元計(jì)價(jià)的國(guó)際油價(jià)等大宗商品施壓。

能源研究機(jī)構(gòu)安迅思成品油行業(yè)分析師楊丹認(rèn)為，根據(jù)近期國(guó)際油價(jià)運(yùn)行狀況判斷，12月1日24時(shí)國(guó)內(nèi)油價(jià)有望迎來(lái)年內(nèi)第十二次下調(diào)，預(yù)計(jì)跌幅為每噸130元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別下跌0.09元和0.11元。

中宇資訊分析師李保華認(rèn)為，截至目前，本輪原油變化率跌幅比較深，預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)油價(jià)實(shí)現(xiàn)“三連跌”的概率較大，油價(jià)下調(diào)幅度或達(dá)到每噸百元以上。

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