馬航MH370失聯(lián)一周年紀(jì)念--佰佰沉痛悼念遇難同胞!

2015年3月8日是馬航MH370失聯(lián)一周年，154位中國同胞至今仍下落不明，數(shù)百個家庭在悲痛中煎熬，苦苦等待親人的消息，而今，這場噩夢依然沒有過去，飛機(jī)和人都不知所蹤。在一周年這個特殊的日子，佰佰安全網(wǎng)向馬航370所有遇難者默哀，愿逝者安息!同時，祈求家屬們要堅(jiān)強(qiáng)，不要絕望，我們不會放棄，和您共同等待真相的來臨!

2014年3月8日，馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬來西亞航空公司MH370航班與地面管制中心失去聯(lián)系。隨后，多國出動軍力物力人力進(jìn)行聯(lián)合搜索。經(jīng)過300多個日子的努力，搜索方最終將力量聚集在南印度洋。中馬澳三方不停歇地在相關(guān)海域搜索，付出大量努力，期待迷霧的揭開。

馬航失事始末

2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分，馬來西亞航空公司稱與一架載有239人的波音777-200飛機(jī)與地面失去聯(lián)系，雷達(dá)信號消失，客機(jī)未進(jìn)入中國空管情報(bào)區(qū)。

失聯(lián)飛機(jī)航班號為MH370，原定由吉隆坡飛往北京，應(yīng)于北京時間2014年3月8日6:30抵達(dá)北京。該航班總共運(yùn)載239人，包括227名乘客(2名嬰兒)及12名機(jī)組人員，航班的乘客來自于13個國家，其中，154位是中國乘客。此消息發(fā)布后，世界各大媒體爭相關(guān)注。隨后，馬航和中國駐馬使館立即啟動救援和聯(lián)絡(luò)機(jī)制尋找該飛機(jī)。

飛機(jī)到底飛哪里了?一時間，失聯(lián)客機(jī)成為全世界關(guān)注焦點(diǎn)。馬來西亞、中國、美國、澳大利亞、越南等多國迅速組織搜救力量，前往飛機(jī)失聯(lián)的疑似海域進(jìn)行搜索。經(jīng)過多日在馬六甲海峽以北海域搜索，始終無結(jié)果。

3月14日，國際海事衛(wèi)星組織表示，在飛機(jī)失聯(lián)至少5小時還曾收到過其發(fā)送的自動信號。他們運(yùn)用多普勒效應(yīng)理論分析了馬航MH370航班向衛(wèi)星發(fā)出的7次“握手”信號，“猜”出飛機(jī)落入南印度洋。

3月15日，馬來西亞總理納吉布宣布，航班上的通訊系統(tǒng)曾被人為關(guān)閉;飛機(jī)的飛行路線有過更改;最后一次接收到航班信號是在吉隆坡當(dāng)?shù)貢r間8日8時11分;目前仍在調(diào)查是否為一起劫機(jī)事件;目前尚無法確認(rèn)失聯(lián)航班的最后位置。

3月20日，澳大利亞總理阿博特稱，澳方衛(wèi)星在南印度洋觀測到兩個疑似與失聯(lián)的MH370客機(jī)有關(guān)的物體，澳方立即派直升機(jī)搜尋，并開始領(lǐng)導(dǎo)多國在南印度洋的搜索任務(wù)，包括空中、海面和海底搜索。

3月24日晚，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡向全世界宣布，馬航失聯(lián)航班MH370在南印度洋墜毀，機(jī)上無一人生還。

3月25日，我國要求馬方提供馬航失聯(lián)客機(jī)落入南印度洋的所有信息和證據(jù)。并表示中方的搜尋工作仍會繼續(xù)進(jìn)行，希望馬方及其他國家的搜尋工作也能夠繼續(xù)。

馬航搜索救援

馬航370客機(jī)失事后，有25個國家動用65架飛機(jī)、95艘船只參與馬航370客機(jī)的搜索，其中有空中運(yùn)輸機(jī)、輪船、水下聲波探測儀、水下航行器“藍(lán)鰭金槍魚-21”、聲納側(cè)掃等各種高科技設(shè)備，許多次找到的漂浮物及碎片最終都證實(shí)與MH370無關(guān)。

澳大利亞副總理沃倫·特拉斯6月26日發(fā)表講話說，澳方一直主導(dǎo)在澳西南部海域的搜尋。此次對搜尋區(qū)域進(jìn)行調(diào)整后，新搜尋區(qū)域位于印度洋西南部弧形區(qū)域內(nèi)，深度可能達(dá)到3-4公里。預(yù)計(jì)工作要花12個月時間，也就是一年左右。

中馬澳三方8月28日對MH370展開新一輪搜索階段達(dá)成一致，搜尋或持續(xù)12個月。此外，MH370當(dāng)時轉(zhuǎn)向往南飛時間可能比預(yù)計(jì)要早。馬澳簽署了合作備忘錄。三國會保持信息溝通，搜尋行動不會停止，不會被打斷，也不會放棄。

澳大利亞運(yùn)輸安全局10月6日聲明，重新啟動南印度洋的水下搜索行動，除“鳳凰號”外，與搜尋方簽署了商業(yè)合同的荷蘭輝固公司“發(fā)現(xiàn)號”、“赤道號”也將在本月抵達(dá)任務(wù)海域，預(yù)計(jì)搜索時間長達(dá)一年。澳方對水下搜索的結(jié)局“審慎樂觀”，無法確定這一年內(nèi)何時能發(fā)現(xiàn)殘骸。

截至2014年底，澳大利亞交通安全管理局已經(jīng)完成1.8萬平方公里的海下搜索，相當(dāng)于總工作量的30%，卻毫無收獲。整片海域的搜索工作擬于2015年5月完成。

2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航370航班已失事，并推定機(jī)上所有239名乘客和機(jī)組人員已全部遇難。

2月25日，馬來西亞交通部長廖中萊表示，國際海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)(Inmarsat)提供的數(shù)據(jù)非常準(zhǔn)確，他們探測到了MH370最后發(fā)出的信號。MH370在南印度洋海域終結(jié)飛行。搜尋工作集中在已經(jīng)劃定的6萬平方公里海域，深海搜尋已完成35%。

3月3日，澳大利亞運(yùn)輸安全局(ATSB)首席專員馬丁·多蘭表示，截至目前，已經(jīng)完成MH370水下搜尋區(qū)域的大約40%，尚未找到任何疑似物體。

馬航跟蹤報(bào)道

中馬澳三方對馬航370的搜索從來沒有間斷過，南印度洋深海搜尋仍在繼續(xù)。馬來西亞宣布飛機(jī)失事后，馬航對150位中國乘客家屬給予賠償。雖然到目前為止一直沒有找到飛機(jī)殘骸，但不會放棄搜索，我們都在等待。

1月30日，馬來西亞交通部長廖中萊表示，馬政府將監(jiān)督并確保馬航向MH370客機(jī)乘客和機(jī)組人員的家屬做出賠償。

2月4日晚，保監(jiān)會向各保監(jiān)局、中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會以及各保險(xiǎn)公司發(fā)通知，要求做好MH370航班乘客保險(xiǎn)理賠服務(wù)工作有關(guān)事項(xiàng)。

2月13日，馬航已經(jīng)確定賠償標(biāo)準(zhǔn)，每位遇難中國乘客將獲得22.5萬美元的賠償，約合150萬元人民幣。作為對比，臺灣復(fù)興航空賠償方案是每名遇難乘客295萬人民幣，接近于馬航370的兩倍。絕大多數(shù)家屬表示無法接受。

2月24日，馬來西亞交通部長廖中萊表示，馬航將于3月8日MH370失事一周年之際，為機(jī)上乘客及機(jī)組人員舉辦追悼會。

3月2日，澳大利亞副總理特拉斯說，搜尋失聯(lián)的馬航MH370航班客機(jī)不可能永遠(yuǎn)持續(xù)下去?？赡茉趲讉€星期后取消搜尋行動。

3月3日，一名英國飛行員聲稱自己確定了馬航MH370最后消失的地點(diǎn)，并且解決了這架飛機(jī)近一年前消失時是由誰控制的這個問題。

中國民航局局長李家祥3日在參加全國政協(xié)十二屆三次會議開幕式時表示，對失事馬航飛機(jī)mh370的搜尋還在進(jìn)行?，F(xiàn)在和馬來西亞、澳大利亞仍然保持溝通和聯(lián)系，不會放棄搜尋。

3月5日，澳大利亞總理阿博特在澳首都堪培拉國會大廈發(fā)表講話，表達(dá)了對乘客家屬的深切同情和慰問，并重申搜索馬航MH370的國際合作行動不會終止。