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    一、及時(shí)了解和掌握車(chē)況

    安全行車(chē)是建立在車(chē)況良好的基礎(chǔ)上的。為此我們廣大駕駛員要及時(shí)了解和掌握自己所駕駛的車(chē)況,比如注意觀看駕駛室的各種儀表數(shù)據(jù),尤其是一些延緩車(chē)輛有些水溫表、機(jī)油表、氣壓表數(shù)據(jù)不是很準(zhǔn)確,如果有異常情況,及時(shí)處理。還要養(yǎng)成良好的觀察和養(yǎng)護(hù)習(xí)慣,比如通過(guò)視覺(jué)來(lái)觀察輪胎等設(shè)備的使用狀況,通過(guò)聽(tīng)覺(jué)來(lái)分辨“車(chē)輛異響”的正常性,通過(guò)味覺(jué)來(lái)分辨車(chē)內(nèi)異味、糊味的來(lái)源等等,從而確保自己駕駛的公交車(chē)在良好的車(chē)況下行駛。

    二、杜絕一切嚴(yán)重違章行為

    在行車(chē)中,每一位駕駛員都應(yīng)該做到遵章守紀(jì),按章操作,疲勞駕駛、酒后駕駛、駕駛時(shí)打手機(jī)等嚴(yán)重的違章行為,應(yīng)該杜絕。因?yàn)檫@些行為是開(kāi)車(chē)發(fā)生事故的最大隱患。

    三、了解在特殊天氣、不同氣候下的行車(chē)方法和技巧

    老人駕車(chē)逆行主體特征

    本罪的主體為一般主體,即凡是達(dá)到刑事責(zé)任年齡、具有刑事責(zé)任能力的自然人都可以構(gòu)成本罪。

    結(jié)合《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》規(guī)定,交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn)為:

    (一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;

    (三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的,處三年以下有期徒刑或者拘役;

    交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;

    因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

    交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪處罰:

    每天早七點(diǎn)至九點(diǎn),下午五點(diǎn)至六點(diǎn)半是車(chē)輛行駛高峰時(shí)段。老年人駕車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)速度比較緩慢,在擁擠的路段更易被擠、被催促,從而使心情變得過(guò)于緊張,駕車(chē)時(shí)容易出現(xiàn)動(dòng)作機(jī)械,影響行車(chē)安全。所以老年司機(jī)如無(wú)急事,應(yīng)盡量避開(kāi)車(chē)流高峰時(shí)段。

    2、規(guī)劃路線

    每次駕車(chē)出行前合理選擇行車(chē)路線,尤其在車(chē)輛較多的市區(qū)行車(chē),盡量繞開(kāi)車(chē)輛相對(duì)集中的道路,這樣開(kāi)起車(chē)來(lái)才能心中有數(shù)。

    3、避免高速

    老年人反應(yīng)速度變低,若高速行駛,一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情,難以采取果斷應(yīng)變措施,故應(yīng)避免高速行車(chē),更不能強(qiáng)行超車(chē)。

    4、高速公路應(yīng)小心

    高速公路上車(chē)速都很快,超車(chē)、并線的情況很多。老年司機(jī)在高速公路上應(yīng)盡量走外車(chē)道,時(shí)速在60至80公里為宜。在超車(chē)、變道之前一定注意前、后車(chē)輛,留出足夠的空間。這樣,遇到突發(fā)情況時(shí),能夠及時(shí)采取防范措施。

    1、 一定要與前車(chē)保持足夠的安全距離。在一般情況下,應(yīng)該與前車(chē)保持有兩秒時(shí)間的安全距離(按當(dāng)前車(chē)速,需要兩秒時(shí)間才能到達(dá)前車(chē)原本位置的距離)。但在雨天,由于視線受阻等各種不利條件影響,會(huì)使駕駛員的反應(yīng)變慢,因此,應(yīng)該與前車(chē)保持有三秒以上時(shí)間的安全距離。保持安全距離,可以讓駕駛員有充足時(shí)間采取安全措施,避讓危險(xiǎn)。雨天行駛,雨水、前車(chē)刮起的水霧等都會(huì)影響視線,延誤駕駛員的判斷。

    2、 開(kāi)燈行駛。下雨天,首先影響的就是駕駛員的視線。因此,開(kāi)燈行駛,可以減少危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)??梢暻闆r開(kāi)小燈、大燈、霧燈和危險(xiǎn)燈。

    3、 眼看六路,耳聽(tīng)八方。平時(shí)開(kāi)車(chē),就應(yīng)如此啦。在雨天高速上,更需要全神貫注,密切留意任何與你安全有關(guān)的情況,及時(shí)分析,做出選擇,安全到家。下雨時(shí),由于路況不好,視線模糊,需要駕駛員集中精神,預(yù)判情況,才能安全行駛。

    老年人比青年人更容易出現(xiàn)交通事故。當(dāng)年齡超過(guò)70歲時(shí),危險(xiǎn)幾率大大升高。因?yàn)槔夏耆艘暳?、?tīng)力下降并且行動(dòng)緩慢。到了老年,協(xié)調(diào)性、靈活性及力量性都在逐漸降低,而這些改變都會(huì)對(duì)安全駕駛有影響。比如肩頸部的疼痛和僵直會(huì)給扭轉(zhuǎn)頭部造成困難,于是增加了并線、十字路口轉(zhuǎn)彎時(shí)的危險(xiǎn)性。腿部疼痛也使油門(mén)和剎車(chē)之間的轉(zhuǎn)換變得不再容易。老年人的反應(yīng)也隨著年齡的增加而靈敏度下降,對(duì)于突發(fā)情況可能會(huì)處理不及時(shí)。因?yàn)榕袛鄰?fù)雜情況的能力降低以及注意力難以合理分配等原因,在綜合了路標(biāo)、信號(hào)燈、其他車(chē)輛及行人的復(fù)雜情況下,會(huì)給老年人駕車(chē)造成危險(xiǎn)。

    針對(duì)老年人開(kāi)車(chē)中存在的安全隱患,除了定期體檢外,老年人如果一定要開(kāi)車(chē),可以盡量選擇自動(dòng)擋、座椅調(diào)節(jié)方便的小臥車(chē)一類(lèi)的車(chē)型。此類(lèi)車(chē)操作方便,減少了很多因動(dòng)作過(guò)多產(chǎn)生的潛在危險(xiǎn)。而且車(chē)輛要定期清洗、保養(yǎng),確保其安全性。開(kāi)車(chē)時(shí)一定要避免疲勞駕駛,開(kāi)車(chē)時(shí)間控制在一個(gè)半小時(shí)為宜,兩個(gè)小時(shí)是最大限度。而且老年人在駕車(chē)時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)高峰時(shí)段,盡量選在白天,因?yàn)槔夏耆艘暳p弱,夜間可能會(huì)因看不清楚路況而造成危險(xiǎn)。另外,氣候條件也是安全駕駛一個(gè)很重要的因素,應(yīng)該盡量避免在雨天、雪天開(kāi)車(chē)。李海聰還說(shuō),老人開(kāi)高速是不建議的,雖然中國(guó)沒(méi)有法律規(guī)定,但是高速車(chē)速快,車(chē)速與人的血壓成正比,若患有高血壓則易引發(fā)心臟病,對(duì)老年人身體有危險(xiǎn),再說(shuō)老年人反應(yīng)力、判斷力下降,也容易造成危險(xiǎn)。

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