很多朋友都有很大的困擾，缺氣保用胎扎了還能繼續(xù)行駛嗎？汽車胎壓對(duì)駕駛安全的重要性大嗎?如果有一種輪胎發(fā)生被扎或者其它原因漏氣，仍然可以依靠自身的能力使得汽車行駛一段長(zhǎng)距離，開到可修理的地方或居住地，這樣就可以解決相當(dāng)部分開車人的擔(dān)心之事。

一些輪胎制造商巳經(jīng)推出了具有缺氣保用功能的輪胎，這些輪胎使人們駕駛汽車時(shí)更加安全。

下面就跟佰佰安全網(wǎng)的小編一起去看看吧。

缺氣保用輪胎與一般傳統(tǒng)輪胎有什么不一樣

一般輪胎在失去輪胎壓力的時(shí)候，輪胎在眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪轂，僅靠輪轂來與地面接觸。而缺氣保用輪胎與一般輪胎最大的不同就是在于它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。這樣的設(shè)計(jì)可以幫助輪胎在發(fā)生爆胎或者突然泄氣的情況，保證輪胎與輪轂還可以結(jié)合起來并給予車輛一定的支撐，從而保證車輛的的安全。

作用簡(jiǎn)介

缺氣保用輪胎能幫助我們干什么

就像剛才說的，這種缺氣保用輪胎可以在輪胎爆胎和漏氣的情況幫助我們提高車輛的安全性外，最大的作用就是在輪胎出現(xiàn)上述問題的情況下幫助車輛能繼續(xù)行駛一段距離。以德國(guó)馬牌的缺氣保用輪胎為例子，它可以在極端的零胎壓的情況下以80KM/h的速度行駛250KM。相信這樣的距離足以幫助你開到高速公路的維修站或者城市里面的4S店了，而其他廠家生產(chǎn)的缺氣保用輪胎根據(jù)型號(hào)的不同也可以在極限情況行駛比較長(zhǎng)的距離。

缺氣保用輪胎還有一個(gè)好處就是增加耐用性，增強(qiáng)的胎壁結(jié)構(gòu)，可以彌補(bǔ)一般輪胎結(jié)構(gòu)上的不足。因?yàn)橐话爿喬ピ谠O(shè)計(jì)時(shí)主要是考慮城市路面，在輪胎結(jié)構(gòu)上其胎壁比較薄弱，通常是由幾層簾子布組成，人行道臺(tái)階或路面石子的碰撞容易對(duì)胎壁造成損傷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有60%爆胎是因?yàn)檩喬ヌヨ凳軅a(chǎn)生鼓包或者斷裂造成的。如果增強(qiáng)胎壁結(jié)構(gòu)，無疑也增強(qiáng)了輪胎的耐用性。因?yàn)檩喬?cè)壁進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，因此在單條輪胎的重量上，同樣規(guī)格的缺氣保用輪胎也比一般輪胎重一些，下面我們就距離說明。

這里會(huì)引出另一個(gè)問題，缺氣保用輪胎存在的另一個(gè)意義在于它可以當(dāng)輪胎有問題的情況下支持車輛行駛到維修站，從而不配備胎以降低車輛負(fù)載。從上面可以看出，缺氣保用輪胎的單胎重量比一般輪胎重一些，那么這是否意味著雖然使用輪胎只有4條但是重量卻要比5條普通輪胎（含備胎）的重量要重呢？下面我們推算一下，其中我們假設(shè)使用一樣的輪轂重量為4KG：

使用缺氣保用輪胎4條+4只輪轂的重量：（11.7+4）*4=62.8KG

使用一般普通輪胎5條+5只輪轂的重量：（8.9+4）*5=64.1KG

從上面的推算上可以看出使用缺氣保用輪胎比一般輪胎在總重量上還是要輕一些，但所減少的重量也幾乎可以忽略不計(jì)。既然兩者相差的重量不多，為什么還要用缺氣保用輪胎呢？這點(diǎn)很好解釋，您可以注意下原廠就是用缺氣保用輪胎的都是什么品牌的什么車型？幾乎都是主打操控和性能的運(yùn)動(dòng)范兒車型，這些車的一大要點(diǎn)就是車身重量和前后軸的重量分配要做的非常好。其實(shí)輪胎和輪轂的重量很好分配，因?yàn)橐粋€(gè)轎車四條胎前后軸個(gè)兩個(gè)就可以了，但為了避免爆胎或者輪胎被扎要配一個(gè)備胎，而這備胎基本職能放在后備箱里了，這個(gè)備胎的重量很不好分配。上面說的是是用一般輪胎的情況，但要是是用缺氣保用輪胎就不用擔(dān)心了，因?yàn)榫退爿喬ケ辉蛘弑ニ€可以幫助你繼續(xù)行駛一段距離來尋找維修站。因此對(duì)于很多對(duì)于車身重量分配比較在意的車型來說都會(huì)使用缺氣保用輪胎，一般家用經(jīng)濟(jì)性轎車都只采用一般輪胎。

缺氣保用輪胎的缺點(diǎn)是什么

舒適性不好：缺氣保用輪胎由于在胎壁進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，因此輪胎舒適性上一定會(huì)比一般輪胎差！我這么說是有原因的，就像剛買的可樂，里面充滿了氣體和液體，這相當(dāng)于缺氣保用輪胎的加強(qiáng)胎壁，在這種狀態(tài)下你使勁捏瓶子基本都不會(huì)變形。如果一個(gè)不會(huì)變形的東西被當(dāng)做輪胎用你說能舒服的了嗎？當(dāng)然缺氣保用輪胎也不是完全硬邦邦的，他只是相比一般輪胎硬一些，在實(shí)際的舒適性上有些差異。

修補(bǔ)很麻煩：缺氣保用輪胎也會(huì)被扎，但是這種胎被扎了之后修補(bǔ)起來會(huì)非常的麻煩，特別是從輪轂上把胎扒下來這個(gè)環(huán)節(jié)，由于它的胎壁很厚很硬，很不容易弄下來，就算是用機(jī)器也比較麻煩，如果操作不好會(huì)給胎壁造成不可修補(bǔ)的傷害，而目前缺氣保用輪胎被扎了之后都會(huì)被直接更換。

壽命區(qū)別

與普通輪胎相比壽命有區(qū)別嗎

從缺氣保用輪胎的設(shè)計(jì)特點(diǎn)上我們可以看到，由于它的胎壁比較厚，同時(shí)生產(chǎn)的時(shí)候加入了一些有韌性的物質(zhì)，這樣也讓防爆胎的耐磨性比較優(yōu)秀，因此它的使用壽命理論上會(huì)比一般輪胎長(zhǎng)。但這里還是要和您說，即使你用的是缺氣保用輪胎也要根據(jù)輪胎上的磨損指示標(biāo)的提示進(jìn)行更換，如果使用4年以上磨損指示標(biāo)仍沒有達(dá)到使用極限提示也要更換，因?yàn)檩喬サ南鹉z會(huì)隨著時(shí)間而老化從而產(chǎn)生危險(xiǎn)。

適用范圍

什么車都能用這種缺氣保用輪胎嗎

既然這種輪胎確實(shí)能在出現(xiàn)問題的時(shí)候幫助我們避免更大事故的發(fā)生，那么是否意味著所有的車型都能用呢？理論上是的，只要有你的車使用的規(guī)格都能用，但由于現(xiàn)在的缺氣保用輪胎在規(guī)格方面不是很全，而且尺寸也在16寸以上，因此這就限制了很多車型的使用。

另外，我們從輪胎廠家方面也進(jìn)行了了解，由于缺氣保用輪胎胎壁很硬這對(duì)車輛的懸架要求也很高，如果不是進(jìn)行專門調(diào)整過的車輛懸架使用這種輪胎會(huì)更大降低車輛的舒適性和操控性。而很多原廠就采用缺氣保用輪胎的廠家如寶馬、進(jìn)口標(biāo)致、陸地方舟電動(dòng)汽車等都對(duì)相關(guān)車型的懸架進(jìn)行了單獨(dú)調(diào)整以適應(yīng)缺氣保用輪胎堅(jiān)硬胎壁。

上述就是為大家的安全駕駛知識(shí)的相關(guān)推送，佰佰安全網(wǎng)小編提醒各位朋友，多多注意車輛安全檢查，特別是輪胎檢測(cè)，為自身的生命安全負(fù)責(zé)任。

責(zé)任編輯:劉仁喜