說起加油站，我們有車一族都非常的了解，經(jīng)常光顧的地方，那么我們就應(yīng)該多加了解這方面生活安全知識。知道如何正確對應(yīng)發(fā)事件。只有這樣才能保證我們的生命安全及財產(chǎn)。下面我們就一起來了解一下加油站常見突發(fā)事件的應(yīng)對措施。

一、加油站員工突發(fā)事件的應(yīng)急策略

1.明確應(yīng)急救援任務(wù)

控制危險源、阻止事故災(zāi)難擴(kuò)大是應(yīng)急救援最重要的任務(wù)，加油站儲存有大量易燃油料和易燃?xì)怏w?；馂?zāi)爆炸事故具有發(fā)生可能性大、危害程度高的特點，是最易發(fā)生的事故，其次有可燃?xì)怏w液體泄漏、地震破壞、洪水淹溺、電氣傷害、車輛傷害等事故和災(zāi)難。根據(jù)事故災(zāi)難發(fā)生的原因，有效地控制危險源，防止事故災(zāi)難擴(kuò)大蔓延。

主要措施有：切斷油泄漏源、斷開電源、撲滅火源、移離卸油車或加油車輛至安全地帶、疏散人員等。減少加油站事故災(zāi)難造成的人員傷亡，對事故災(zāi)難的現(xiàn)場要進(jìn)行及時清理凈化，以防止二次火災(zāi)事故和次生傷害事故的發(fā)生。例如：加油工火災(zāi)撲滅后，要及時清理殘余油品，吹散可燃和有毒氣體、處置危險的建筑物、清理已損壞電氣設(shè)備和電線電纜等。事故災(zāi)難發(fā)生后要及時查明人員傷亡情況，調(diào)查事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)，結(jié)算事故災(zāi)難造成的財產(chǎn)損失也是應(yīng)急救援的任務(wù)之一。

2.建立應(yīng)急管理系統(tǒng)

(1)應(yīng)急管理系統(tǒng)的組成

預(yù)警系統(tǒng)、識別系統(tǒng)、實施系統(tǒng)以及評估系統(tǒng)四部分就是我們應(yīng)急管理系統(tǒng)的組成。首先，我們要貫徹預(yù)防為主的觀念，不斷預(yù)測、監(jiān)測和預(yù)控潛在的突發(fā)事件，爭取將危險扼殺在搖籃里，從而避免突發(fā)事件的發(fā)生。識別系統(tǒng)是當(dāng)我們遇到無明顯預(yù)兆的突發(fā)事件以及預(yù)控失敗無法避免的項目突發(fā)事件時要啟動的系統(tǒng)，這樣有助于準(zhǔn)確分析突發(fā)事件的類型以及類別，進(jìn)而可以有針對性的調(diào)動系統(tǒng)資源來擬定處理方案，并對方案的可實施性進(jìn)行評估，從而選定安全可靠地方案。實施選定方案的過程中，在嚴(yán)格按照實施系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和要求之余也要注意事態(tài)的變化，并根據(jù)事態(tài)的變化對方案進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。對突發(fā)事件進(jìn)行總結(jié)評價，不斷完善系統(tǒng)資源，提高項目突發(fā)事件預(yù)防能力和突發(fā)事件管理水平就是整個評估系統(tǒng)的宗旨所在。

(2)應(yīng)急預(yù)警系統(tǒng)的建立及措施

所謂的建立應(yīng)急預(yù)警系統(tǒng)就是從危機(jī)源出發(fā)，預(yù)防和處理危機(jī)源，從根本上解決問題。通常我們把可能導(dǎo)致突發(fā)事件最終出現(xiàn)的事件稱之為危機(jī)源。他有可能是人的主觀行為造成的，也有可能是自然發(fā)生的。比如高空作業(yè)腳手架存在質(zhì)量問題或搭設(shè)不符合要求、在加油站油罐區(qū)吸煙、突然性自然災(zāi)害等部可能導(dǎo)致加油站經(jīng)營過程產(chǎn)生困難，從而都屬于危機(jī)源。應(yīng)急預(yù)防必須從這一階段就開始，加強(qiáng)對人為危機(jī)源的防止、發(fā)現(xiàn)和處理，加強(qiáng)對各種非人為危機(jī)源的預(yù)測。

(3)應(yīng)急管理組織的實施對策

在整個應(yīng)對加油站突發(fā)事件的過程中，人才是根本，所以我們在平時就要加強(qiáng)針對各種突發(fā)事件的應(yīng)急模擬訓(xùn)練，讓所有人都能掌握應(yīng)對突發(fā)事件的手段，另外還要加強(qiáng)員工的憂患意識，讓他們充分意識到預(yù)防以及應(yīng)對加油站突發(fā)事件的重要性，也傳授他們識別加油站潛在突發(fā)事件的方式方法。如何有效控制突發(fā)事件的影響范圍是處理突發(fā)事件的關(guān)鍵，當(dāng)發(fā)生應(yīng)急事件時，應(yīng)急管理組織要迅速啟動應(yīng)急管理方案。在突發(fā)事件發(fā)生初期，還要迅速組織相關(guān)的專家進(jìn)行論證，分析突發(fā)事件形成的原因，并有針對性地制定出解決的方案，事后還要與提前準(zhǔn)備的應(yīng)急方案相對較，從而發(fā)現(xiàn)以前存在的不足，以便改進(jìn)。突發(fā)事件發(fā)生之時，應(yīng)急管理組織起到了至關(guān)重要的作用。所以，應(yīng)急管理組織一定要認(rèn)清自己的位置，協(xié)調(diào)好各個部門之間的關(guān)系，空閑時間做好對外的宣傳工作，爭取在員工心中塑造一個良好的形象，以增加應(yīng)急管理組織的影響力。

3、防止突發(fā)事件發(fā)生的兩點建議

目前國內(nèi)加油站事故發(fā)生率比較高，故建議：

（1）.就目前情況來看，安全評價導(dǎo)則的制定一定要獨立于其它事件之外，這樣才能夠真正意義上的實現(xiàn)對安全評價機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指導(dǎo)。只有從多個角度出發(fā)，將不同的措施。

（2）.完善的安全評價報告審查制度是加強(qiáng)安全評價機(jī)構(gòu)安全評價工作的前提，只有嚴(yán)格的審查制度才能夠保證評價工作的順利進(jìn)行，所以盡快建立安全評價報告審查制度是工作的重點?，F(xiàn)場工作人員必須落實每一項安裝和安全檢查措施，并及時記錄以備檢查。未單獨制定安全評價導(dǎo)則，則應(yīng)補(bǔ)充完善《導(dǎo)則》，按照《規(guī)范》(GB50156- 2002)的規(guī)定要求，完善現(xiàn)場檢查表的設(shè)計，特別是涉及安全管理條款，與《規(guī)范》中強(qiáng)制性條款要求相一致。對新舊加油站可以分別對待，特別是新建加油站要按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》進(jìn)行安全評價，對以前建的加油站能整改的整改，對暫時不能整改的要加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化安全措施，確保安全生產(chǎn)。

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責(zé)任編輯:何顯搶