根據(jù)國(guó)際有關(guān)委員會(huì)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在世界上各種不同職業(yè)人員中，以郵遞員的壽命最長(zhǎng)，原因之一就是他們?cè)趥鬟f信件時(shí)常騎自行車的緣故，而騎動(dòng)感單車也有同樣的效果，那使用動(dòng)感單車該注意什么呢？正確的單車設(shè)置非常重要，車座位置過(guò)低會(huì)造成膝部酸痛和其他損傷。在開始蹬車前一定請(qǐng)教練指導(dǎo)你如何正確設(shè)置單車；大多數(shù)人騎車時(shí)習(xí)慣重踏腳蹬，喜歡向下時(shí)用力蹬、向上休息。實(shí)際上，向下壓腳蹬會(huì)削弱腿部、小腿和股二頭肌肉組織的力量，騎車時(shí)所傳輸?shù)牧α烤蜏p少，大腿就特別容易疲勞，所以用力要均勻；由于單車的齒輪是圓的，正確的騎車技巧是注意用腳蹬整圈，大家知道騎動(dòng)感單車保持多少心率？

動(dòng)感單車的心率應(yīng)該保持在最大心率50%-60%合適。

1、根據(jù)常規(guī)計(jì)算最大心率的方法計(jì)算，你的最大心率是190，你在動(dòng)感單車鍛煉的時(shí)候最大心率達(dá)到180多，計(jì)算下來(lái)將近達(dá)到最大心率的95%，應(yīng)該說(shuō)，心率比較快了。我們Spinning課程中最高心率不應(yīng)該超過(guò)最大心率的92%。

2、如果說(shuō)從心率表的讀數(shù)上看最大的心率達(dá)到180多，應(yīng)該說(shuō)還可以，因?yàn)槟悴豢赡苁冀K維持這么高的心率，還要看你整堂課程上不同心率階段維持的時(shí)間有多長(zhǎng)，應(yīng)該說(shuō)，始終維持這么高的心率會(huì)讓你進(jìn)行了過(guò)多的無(wú)氧運(yùn)動(dòng)，并不利于你的鍛煉，還是應(yīng)該把心率降低一些。

3、其實(shí)按照年齡計(jì)算最大心率的方法還是存在一些弊端的，如果你有氧基礎(chǔ)比較好的話，你的最大心率是要比計(jì)算出來(lái)的要高出幾拍，如果你健身房的教練受過(guò)專業(yè)的Spinning 二星教練以上級(jí)別培訓(xùn)的話，他可以幫助你測(cè)試一下你的最大心率，記住，一定要在專業(yè)人士監(jiān)控下測(cè)試,如果沒有的話，還是按照計(jì)算的方法來(lái)控制吧，從研究結(jié)果來(lái)看，這個(gè)方法適用于絕大多數(shù)的鍛煉人群。

4、記住，spinning是一種訓(xùn)練手段，并不是一定要按照整體課程節(jié)奏走的團(tuán)體操課程，你應(yīng)該根據(jù)自己的身體條件控制自己的心率、鍛煉節(jié)奏，所以，千萬(wàn)不要為了跟上課程的節(jié)奏而不受控制地一味提高心率，這樣只會(huì)對(duì)你的身體造成傷害。

5、如果你一定要跟上課程的節(jié)奏，又要控制自己的心率的話，可以從阻力大小上來(lái)控制，因?yàn)樾穆逝c阻力大小和踏頻快慢有直接的關(guān)系，如果你希望達(dá)到比較快的踏頻，又不愿意讓自己的心率上升太高的話，那就只有降低阻力了。

6、還要注意阻力不能減得太小，或者沒有阻力，特別是在站姿的時(shí)候，如果阻力過(guò)小的話，會(huì)導(dǎo)致你的身體難以控制平衡，以及轉(zhuǎn)速過(guò)快導(dǎo)致難以控制，很容易從單車上摔下來(lái)或者腳從腳套中滑脫出來(lái)，造成受傷，因此，阻力的減小也有一定的限制，那就是--要讓你的腳能夠感受到阻力，是你的腳的踩踏帶動(dòng)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，而不是車輪帶著你的腳轉(zhuǎn)動(dòng)。

通過(guò)佰佰安全網(wǎng)小編的介紹，騎動(dòng)感單車保持多少心率都清楚了吧，如果大家還想了解更多關(guān)于動(dòng)感單車的知識(shí)，那就繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)健身運(yùn)動(dòng)安全小知識(shí)庫(kù)中的內(nèi)容吧。

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