摘要:根據(jù)《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例》有關(guān)內(nèi)河航道劃分等級(jí)的規(guī)定,交通部于1994年布置開(kāi)展全國(guó)內(nèi)河航道技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作。
交通部、水利部、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委關(guān)于內(nèi)河航道技術(shù)等級(jí)的批復(fù)
省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委、辦),長(zhǎng)江航務(wù)管理局,黑龍江航運(yùn)管理局,上海航道局:
根據(jù)《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例》有關(guān)內(nèi)河航道劃分等級(jí)的規(guī)定,交通部于1994年布置開(kāi)展全國(guó)內(nèi)河航道技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作。此項(xiàng)工作得到了各有關(guān)部門(mén)的支持,至1997年上半年,全國(guó)擬定為I ̄N級(jí)航道的定級(jí)工作基本完成。經(jīng)交通部、水利部、電力部(國(guó)家電力公司)共同組織評(píng)審,首次確定I ̄N級(jí)航道(含省定V級(jí)以下、500噸級(jí)以上海輪航道,下同。)共136條。現(xiàn)批復(fù)如下:
一、各單位上報(bào)擬定為I ̄N級(jí)航道共181條(段),合計(jì)約26647.4公里,約占我國(guó)現(xiàn)有內(nèi)河航道總里程的四分之一。經(jīng)研究同意確定為I ̄N級(jí)航道共153條(段),約19843.6公里。按航線合并為136條,具體見(jiàn)附表。
二、經(jīng)批準(zhǔn)的航道技術(shù)等級(jí)是確定航道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及與航道有關(guān)的臨、過(guò)、攔河建筑物等設(shè)施的通航標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)行航道管理的主要依據(jù),各級(jí)交通主管部門(mén)應(yīng)認(rèn)真研究和擬定逐步實(shí)現(xiàn)航道技術(shù)等級(jí)的具體工程措施及方案,依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī),與有關(guān)部門(mén)充分協(xié)商,有計(jì)劃、有步驟地組織實(shí)施,以改善和提高航道通航條件;對(duì)綜合利用河流的航道,應(yīng)加強(qiáng)交通、水利、水電建設(shè)單位的協(xié)商和配合,結(jié)合屆時(shí)的航運(yùn)現(xiàn)狀和航道發(fā)展規(guī)劃,共同研究實(shí)施航道技術(shù)等級(jí)的有關(guān)工作;各有關(guān)部門(mén)在從事與航道有關(guān)的工程建設(shè)等活動(dòng)時(shí),應(yīng)按照批準(zhǔn)的航道技術(shù)等級(jí)并結(jié)合航道發(fā)展規(guī)劃,處理與航道建設(shè)、管理等有關(guān)事務(wù)。
三、確定航道技術(shù)等級(jí),是為保證航道今后發(fā)展的重要措施,在未實(shí)現(xiàn)該技術(shù)等級(jí)之前,不作為協(xié)商改變現(xiàn)有建成和在建的水利水電樞紐運(yùn)行方式的依據(jù)。水利水電樞紐運(yùn)行方式對(duì)航道現(xiàn)有通航條件有影響的,應(yīng)結(jié)合樞紐運(yùn)行和航道的現(xiàn)實(shí)情況,由有關(guān)的交通、水利、水電主管部門(mén)本著綜合利用水資源的原則協(xié)商解決。在本次批準(zhǔn)的I ̄N級(jí)航道中,有部分航道在明確其技術(shù)等級(jí)的同時(shí),還對(duì)一些具體問(wèn)題作了必要的說(shuō)明,今后在實(shí)施這些航道技術(shù)等級(jí)過(guò)程中,各有關(guān)單位應(yīng)依據(jù)已批準(zhǔn)的航道技術(shù)等級(jí)和說(shuō)明,結(jié)合屆時(shí)的航運(yùn)現(xiàn)狀和國(guó)家有關(guān)政策規(guī)定,認(rèn)真研究、協(xié)商落實(shí)。
四、為提高航運(yùn)效益、適應(yīng)并促進(jìn)江海直達(dá)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,對(duì)于一部分現(xiàn)在已通航或規(guī)劃通航海輪的內(nèi)河航道(段),除明確其內(nèi)河航道的技術(shù)等級(jí)外,還注明現(xiàn)已通航或規(guī)劃通航的海輪噸級(jí)。今后在這些航道上建設(shè)臨、過(guò)、攔河建筑物時(shí),其通航標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求除應(yīng)與內(nèi)河航道等級(jí)相應(yīng)外,還應(yīng)結(jié)合所列通航海輪噸級(jí)的要求,綜合論證確定;這部分航道按通航海輪的要求建設(shè)時(shí),其航道的具體尺度需經(jīng)專(zhuān)題論證后審定。
五、對(duì)于本次未批準(zhǔn)的I ̄N級(jí)航道,各單位應(yīng)繼續(xù)做好工作,在條件具備時(shí),按照交通部有關(guān)定級(jí)文件精神,及時(shí)擬定航道技術(shù)等級(jí)并上報(bào)審批。
六、已經(jīng)批準(zhǔn)的航道技術(shù)等級(jí)需修改時(shí),由原批準(zhǔn)單位核準(zhǔn)。
責(zé)任編輯:趙駿
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