市區(qū)飆車特征及危險(xiǎn)性

俗話說(shuō)“十次事故九次快”，這種觀念早已深入尋常百姓的心中，盡管并不是每次飚車都會(huì)發(fā)生車禍，但每次車禍的發(fā)生無(wú)不與開(kāi)快車有關(guān);盡管因飚車而發(fā)生事故的概率暫時(shí)無(wú)法統(tǒng)計(jì)，但其所導(dǎo)致的后果卻是非死即傷。

因此，在熙熙攘攘的市區(qū)街道上，車輛風(fēng)馳電掣般呼嘯而過(guò)，對(duì)公共交通安全的威脅應(yīng)是婦孺皆知的。所以，認(rèn)定這種行為具有高度的危險(xiǎn)性并嚴(yán)重威脅公共安全的行為是有正當(dāng)?shù)姆ɡ砘A(chǔ)的。

有人對(duì)此提出反對(duì)意見(jiàn)，并比附說(shuō)：超速飚車當(dāng)然是眾所周知極度危險(xiǎn)的違法行為，那么醉酒駕車、闖紅燈、逆向行駛等行為同樣也是眾所周知的冒險(xiǎn)行為，是否也應(yīng)被定行為“以危險(xiǎn)方法危害公共安全”呢?車速或危險(xiǎn)系數(shù)不能作為判斷其主觀心態(tài)的依據(jù)。

一般的超速不能算是飚車，還是應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為一般的交通違規(guī)行為，如果發(fā)生交通事故構(gòu)成犯罪，應(yīng)以交通肇事罪定罪處罰，只有超高速行駛才是飚車，也只有在市區(qū)飚車才會(huì)嚴(yán)重威脅公共交通安全，也就是說(shuō)在市區(qū)超速飚車是眾所周知極度危險(xiǎn)的違法行為。

極度危險(xiǎn)與一般的冒險(xiǎn)行為在危險(xiǎn)系數(shù)上有著天壤之別，而闖紅燈、逆向行駛僅僅是一般的冒險(xiǎn)行為，其對(duì)公共交通安全的危險(xiǎn)性自不能與市區(qū)超高速飚車相提并論，如果行為人無(wú)視周邊行人車輛的安危而超高速闖紅燈、逆向行駛，其危險(xiǎn)性又該如何呢?這是無(wú)需贅述的。

車速或危險(xiǎn)系數(shù)不能作為判斷其主觀心態(tài)的依據(jù)。不錯(cuò)，單憑考察車速或危險(xiǎn)系數(shù)的確是不能判斷行為人的主觀心態(tài)，但卻可以判斷該行為對(duì)公共安全的危險(xiǎn)程度。