關(guān)于行包、貨物保價運輸財務(wù)收支管理暫行辦法

鐵路開辦保價運輸，目的在于加強客、貨運管理，促進負責運輸，維護人民利益。因此，開辦保價運輸所得收入，要用于保障行包、貨物安全運輸上，使之發(fā)揮社會效益。

保價運輸?shù)呢攧?wù)收支，采取收入統(tǒng)一上繳，支出由部撥款，單獨分帳核算的管理辦法。

一、鐵道部、鐵路局、鐵路分局保價機構(gòu)在銀行開立帳戶，由專職財會人員辦理規(guī)定范圍內(nèi)的財務(wù)收支，按系統(tǒng)垂直編報決算，由部并入全路運輸企業(yè)決算。具體核算手續(xù)由部財務(wù)司另行規(guī)定。

二、行包、貨物保價費收入，由發(fā)站填入行李包裹票或貨票，向旅客或托運人核收，隨運輸收入逐級上繳鐵道部，由部統(tǒng)一交納營業(yè)稅。鐵路分局、鐵路局收入管理部門在編制收入報表時，對行包保價收入和貨物保價收入分項統(tǒng)計列報，并將實收金額按月抄知保價機構(gòu)。保價費收入審核、加總工作，集中于鐵路分局收入檢查室進行，收入檢查室所需人員由各鐵路局根據(jù)任務(wù)核定。

三、保價機構(gòu)的支出，由財務(wù)司于每月中旬按上月保價收入總額的60%(含5%提成)預(yù)撥部保價機構(gòu)，作為各級保價機構(gòu)的周轉(zhuǎn)金。此項周轉(zhuǎn)金通過往來科目核算，每季清算一次。鐵路局和鐵路分局保價機構(gòu)的周轉(zhuǎn)金由部保價機構(gòu)撥付，撥付數(shù)額由部保價機構(gòu)核定。

四、保價費的支出范圍：

1、各級保價機構(gòu)專職人員的行政管理費;

2、組織聯(lián)防護路、護場，武裝押運行包、貨物及其他安全防范發(fā)生的費用;

3、保價行包、貨物發(fā)生的賠款;

4、發(fā)展保價運輸業(yè)務(wù)發(fā)生的其他支出(在運輸成本開支范圍之內(nèi));

5、規(guī)定限額內(nèi)的表彰獎勵費;

6、改善行包、貨物運輸設(shè)施(由部安排下達計劃)。

注：1—5項在各級保價機構(gòu)負責列支。

五、保價行包、貨物的賠償，由各級保價機構(gòu)按規(guī)定權(quán)限辦理賠償，并與責任單位互相清算。屬于站段支付的賠款，準在車站運營進款中墊付，由鐵路分局收入檢查室按月向鐵路分局保價機構(gòu)收回墊款。賠償后的變價收入由保價機構(gòu)沖減賠款支出。

六、各級保價機構(gòu)工作人員的工資、獎勵、福利費，由所在機關(guān)財務(wù)列支。辦公費、差旅費、會議費等行政管理費，由各級保價機構(gòu)自行列支。

七、為鼓勵基層單位按照“鐵路法” 規(guī)定積極組織開展保價運輸，加強管理，提高行包、貨物運輸工作質(zhì)量，準許鐵道部保價機構(gòu)按行包、貨物保價收入總額的5%提成，用于獎勵。此項獎勵在分配給職工個人時，應(yīng)根據(jù)部鐵人勞〔1989〕152號文件的有關(guān)規(guī)定，由各級勞動工資部門進行統(tǒng)籌分配和調(diào)控，同時注意保護與該項收入有直接關(guān)系人員的積極性。此項獎金在“萬含”外列支(單列科目)。

八、為加強鐵路負責運輸、發(fā)展保價運輸，保障行包、貨物運輸安全，需要立項的投資，由部保價機構(gòu)歸口，根據(jù)保價費提供的款額，提出投資項目計劃，報部計劃司統(tǒng)一下達計劃，按計劃撥款。

九、各級保價機構(gòu)要嚴格財務(wù)管理，執(zhí)行財務(wù)規(guī)章制度，遵守財經(jīng)紀律，接受審計。

鐵路分局保價機構(gòu)的財務(wù)管理工作，受鐵路分局財務(wù)科監(jiān)督指導(dǎo)，上報決算要經(jīng)過鐵路分局財務(wù)科審查蓋章。

鐵路局保價機構(gòu)的財務(wù)管理工作，受鐵路局財務(wù)處監(jiān)督指導(dǎo)，上報決算要經(jīng)過鐵路局財務(wù)處審查蓋章。

十、本暫行辦法自1991年5月1日起實行，前發(fā)有關(guān)文電，凡與本文有抵觸的，均按本暫行辦法執(zhí)行。

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